来源: АrсhDаilу
MAD 建筑事务所公布了中国长春机场新羽毛状航站楼的设计方案
在国际竞赛之后，MAD Architects 与中国机场规划设计院和北京建筑设计研究院合作，公布了中国长春“龙嘉”国际机场 3 号航站楼的设计方案。 新大楼预计每年可容纳 2200 万名乘客。 建成后，27万平方米的航站楼将成为长春市乃至吉林省最大的交通枢纽。
新航站楼采用三指走廊结构，可将乘客带到 54 个飞机登机口。 根据建筑师的说法，这座建筑的形象灵感来自飘浮的羽毛，这是对从航站楼起降的飞机的致敬。 该布局还有助于与其他两个航站楼建立和谐的联系，同时增加登机口附近的乘客座位数量。 大型开放式底层提供与地铁、高铁站和汽车基础设施的直接连接。
地铁站厅有目的地融入航站楼的中央空间，以减少换乘需求，并将航站楼入口与东扩建大厅之间的距离缩短至不到200米。 此外，旅客还可以使用智能机场设施，例如自助值机机和智能安检。
航站楼的设计也受到长春市周边景观的影响。 设计团队表达了打造“花园机场”的愿望。 室内花园系统将树木、地被植物和水景融为一体，营造出反映当地气候的“寒带花园”。 外部空间也被考虑在内，精心的景观美化创造了湖泊、草地、森林和起伏的地形。
羽毛状的屋顶带来自然光，营造出明亮温暖的室内空间，同时也培育了内部的花园空间。 结构体系遵循整个机场的交通流向，以高差反映不同交通方式的交叉连接。 结构的中心标有一个大天窗，也有助于乘客的方向。
由 MAD Architects 设计的其他几座预期建筑目前正在建设中。 中国秦皇岛阿那亚云中心的漂浮结构即将完工，预计将于今年晚些时候向公众开放。 同样，位于洛杉矶博览公园的卢卡斯叙事艺术博物馆也初具规模，计划于 2025 年开放。
项目学分：
MAD建筑事务所团队：马岩松、党群、叶野柳洋介、惠英、李健、孙守全、孙铭泽、宋敏哲、王飞、卢子豪、肖宇涵、陈伟、曹曦、福森义雄 中国机场规划设计院团队：穆彤、姚惠来、冯祥玲、孙永雪、姚远、徐俊杰、张宝、张艳、申鑫、祁俊杰、郝文佳、刘子豪、徐克、李振南、冯梦瑶、李雄、郑广顺、沉毅、卢鑫、李恒辉 北京市建筑设计研究院 团队：王晓群、舒卫农、王一智、李少坤、苏瑶、吴迪、王一苏、王斌、任杰、张中奇、张林一, 陈琳, 顾先亮, 穆洋, 范世兴, 王瀚墨, 张世忠, 于新桥, 张诗睿, 潘明 
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