来源: АrсhDаilу
Grimshaw 公布新西兰最大基础设施项目的设计方案
Grimshaw 透露了 City Rail Link（简称 CRL）的最终设计，这是新西兰奥克兰的一个大型基础设施项目。 该项目包括四个新火车站和一条长达 3.45 公里的双隧道地下铁路，距离市中心 42 米。 它是与 WSP 合作开发的，作为 Link Alliance 的一部分，该联盟由七家公司组成，负责为 CRL 项目提供主站和隧道。 车站的设计也是与当地部落权威 Mana Whenua 合作开发的，该机构旨在将毛利人的创作故事 Te Ao Marama 的叙述融入设计中。 每个车站的形象和身份都是这种合作的结果，它响应了奥克兰市地理区域的毛利语名称 Tāmaki Makaurau 定义的每个地点的特征。
一旦完成，CRL 将使奥克兰铁路网络的容量增加一倍。 该项目包括将 Britomart 交通中心改造成双向直通站，建造两个新的地铁站和一个新的换乘站。 该项目的开发预期奥克兰的人口到 2050 年将翻一番，达到 230 万人。 根据 Grimshaw 的说法，奥克兰的整个铁路网络预计每年将运送 20 至 2500 万名乘客。 City Rail Link 将大大缩短市中心的行程时间。
设计团队征集了八个当地部落的专业知识，为每个车站创造了当地特色。 四个新车站都以毛利语命名：Maungawhau (Mt Eden)、Karanga a Hape (Karangahape)、Te Wai Horotiu (Aotea) 和 Waitematā (Britomart)。 这些名称代表了 iwi 传统和遗产的基本要素，并反映了每个地点的重要地理特征。 此外，每个车站的设计元素都使用与给定的毛利人名称一致的模式语言。
车站的入口名为 Maungawhau，意为软木树 (whau) 的山 (maunga)，其特点是由带图案的预制混凝土玄武岩嵌件制成的从地板到天花板的墙壁。 53 个熔岩色玻璃三角形被组织成代表火山场的地图。 该设计参考了 atua Mataoho，这位神明被公认为是 Tāmaki Makaurau 玄武岩火山场的创造者。
所有四个 CRL 站都是围绕 Ranginui（天空之父）和 Papatūānuku（地球之母）的创作故事设计的。 Karanga a Hape Station 的设计还参考了他们的儿子 Tāne Mahuta，森林之神，他将父母分开以创造光（白天）。 Karanga a Hape 车站入口天花板上的大型蜗牛壳 (pupurangi) 显示了对贝壳杉树的暗示。
Te Wai Horotiu (Aotea) 站的入口处设有悬挂在天花板上的不同长度的杆。 起伏的图案反映了水和该地区的 kaitiaki（守护者）。 在这样做的过程中，该站还引用了该站点上的一口井，这是一个为当地人提供烹饪、清洁、洗澡和种植食物服务的水源，现在 Te Wai Horotiu 站 (Aotea) 将提供以下服务运输。 Waitematā 站 (Britomart) 反映了附近的 Waitematā 港。 车站建在从海港填海而来的土地上，靠近海港水域和怀霍罗蒂乌水域的交汇处。
Grimshaw 是 Nicholas Grimshaw 爵士于 1980 年创立的建筑事务所。 最近，他们被选中设计布达佩斯的新纽加蒂火车站。 在一场匿名的国际竞赛之后，获胜的设计创造了一个“可渗透的车站校园”，其中包括一系列无车街道、人行道、公共广场和公园。 同样，Grimshaw Architects 终于获得了兰开斯特市议会的规划许可，开始建造 Eden Project North，这是 Eden Project 的一个新增项目，专注于游客的健康和福祉。
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