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来源: АrсhDаilу

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba

奥运会冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 外部摄影,窗户

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 室外摄影

建筑师提供的文字描述。 位于拉脱维亚瓦尔米埃拉的 Māris Štrombergs BMX 赛道——以拉脱维亚两届奥运会和世界冠军的名字命名——是对 BMX 全球运动和拉脱维亚地区体育基础设施的重大贡献。 “这是世界上为数不多的 BMX 赛道之一,其设计不仅关注 UCI(国际自行车联盟)法规和运动员的舒适性和安全性,还关注设施建筑的美感。 新设施的建筑师 Ilze Rukmane-Poča 强调说,除了这座建筑是一个功能强大的体育设施外,它还可以作为这座城市认可的大胆标志。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 外景摄影,立面

新的 BMX 赛道位于 Vidzeme 奥林匹克中心场地内,该中心位于 Štrombergs 的家乡拉脱维亚第六大城市 Valmiera。 小轮车赛道总面积超过15500平方米,起点坡度分别为5m、8m和3m。 每条赛道的宽度在直道处至少为 8 米,在弯道处最宽可达 14 米,它们的总长度不到一公里。 这是世界上唯一可以同时举办三个不同起跑山高度的比赛的赛道,从而节省时间并提高赛事的运行效率。

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跳跃和拐角是由粘土制成的,该粘土铺设在排水、抗冻沙和粗粒矿物材料的基础上。 来自 Pro Tracks 公司的经验丰富的专家和即将到来的东京奥运会 BMX 赛道的设计师 Thomas Hamon 协助设计了赛道布局和比赛场地的特点。

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BMX 起跑门建筑由两个矩形结构组成——起跑山——相互之间呈 10 度角。 这些结构的放置使得盛行风不会干扰运动员的起跑。

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起跑门楼的建筑形式充分体现了20世纪美国杰出建筑师路易斯·沙利文提出的“形式追随功能”的原则。 为了充分发挥功能,我们选择了一种坚固耐用的材料:金属、混凝土和木材。 金属在承重结构中占主导地位,也是精加工和细部工作中使用的主要成分。 相比之下,木结构建筑采用天然、轻微漂白的落叶松木饰面。

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在设计建筑时,对小轮车的原理和技术进行了深入研究和分析,这就是为什么创造建筑构图的一个关键方面是节奏和动力的串联。 拥有正确的节奏是 BMX 车手成功的主要关键。 同样,在 BMX 车手沿着赛道飞行的每一个动作中都可以观察到的动态在建筑物的主要立面上得到了强调,其中两个象征性的图像是用穿孔金属“绘制”的 Māris Štrombergs。 第一张图片反映了在赛道上看到的动态——运动员的身体在飞行中蹲下,然后下一个跳跃着陆; 第二个是运动员在终点线的一枪,赢得奥运金牌。

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纪录片图像风格化和夸张,赋予项目情感代理。 由于图像的大小令人印象深刻,沿着城市的主要街道行驶时也可以从远处看到它们。 从远处看,图像的动态与结构的静态特性相比尤为突出。

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该建筑的设计可容纳约 90 人; 最多只能同时在赛道上找到 30 人,这就是为什么它有补充击剑的原因。 BMX 赛道被设计为训练赛道,但该设施可适应比赛需求,可容纳约 3000 名观众。 这条赛道配备了 MYLAPS 计时系统,在赛道上的几个地方和起跑山上都有分割点。

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起跑山下的空间配备了自主集成木​​结构建筑。 ‘位于起跑山下的房间可用于理论课、BMX自行车维修、讲座、运动员休息室和教练课程。 最高级别的比赛可以在这个设施举行,因为一切都经过深思熟虑,舒适,安全,并适应了 BMX 运动的最佳细节,”获奖的拉脱维亚 BMX 教练 Ivo Lakučs 谈到该品牌 -新的体育设施。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 室外摄影

在开业不到六个月的时间里,这座现代化的体育场馆已经举办了 2019 年拉脱维亚 BMX 自行车锦标赛和欧洲 BMX 锦标赛,来自 26 个欧洲国家的 1,060 名运动员汇聚一堂。

奥运冠军 Maris Strombergs 的 BMX 赛道 / Balta Istaba - 室外摄影

该项目被公认为2019年在拉脱维亚建造的最雄心勃勃的体育设施。

“这条赛道的未来将与我们自己创造的一样大。 它有机会令人印象深刻! – 马里斯·斯特龙伯格斯。


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