来源: АrсhDаilу
“共享街道； Meeting Streets”，重新思考公共空间的城市干预
作为位于墨西哥的多学科实验室的一项新举措的一部分，dérive LAB 推出了“共享街道”项目，该项目侧重于城市设计，旨在对街道进行空间改造，使其由人际关系管理，而不是使用交通控制装置； 这表明街道不仅是交通和流动的空间，而且是许多其他社会、经济和文化活动发生的场所。
共享街道是一种采用替代元素设计的街道，可将道路空间转变为一个公共空间，所有使用它的人都可以协商。 与直觉相反，假设消除标志、路缘（人行道和车道之间的隔离）以及其他控制设备，添加到纹理、人行道和城市家具的整合中，有利于降低机动交通的速度，使这些街道成为安全空间，车辆和行人、自行车和其他主动交通工具能够调节和协商其在空间中的通行和永久性。 这无疑有利于社会基础设施，并为整合绿色基础设施和设备提供了充足的机会。
-驱动实验室
2015 年，第一本 Shared Streets 手册以西班牙文出版，作为该概念的第一种方法及其在交通静化、提高道路安全和恢复公共空间方面的可能性。 截至 2021 年，该实验室已通过“墨西哥城市政策中的气候保护 (CiClim)”计划与墨西哥的德国可持续发展合作组织 (GIZ) 携手合作，专门针对共享街道和探索它们为街道带来安全、增强城市弹性和减轻机动交通对公共空间的影响的能力。
在 Tuxtla Gutiérrez 市，在不同组织和 San Roque 社区邻居的支持下，实施了共享街道的试点版本，测试了它的一些前提：在这种情况下，通过连续的表面，实现了通过一个黄色网格（象征性地）模糊了人行道和车道之间的界限，并使用一系列灵活的家具，可以以不同的方式配置街道。 这降低了汽车和公共汽车的速度，并在通常停放汽车的地方提供了更多的休息、休闲和共处空间。
在几周的时间里，这条街的使用方式与往常截然不同； 邻居们拥有了其中许多家具的所有权，将植物放在上面或用它们为用餐者提供座位； 孩子们收回以前被汽车占据的空间，玩耍并要求驾车者减速； 开展了文化和表彰活动，例如共享街道说唱、夜曲、妇女步行和信天翁舞曲； 编舞合奏三次。 基于这些参与和想象的经验，一个城市设计项目被开发并交付给图斯特拉古铁雷斯市议会实施，它可以为那些每天经常穿过街道的人带来巨大的环境和流动性好处，以及一般的城市。
-驱动实验室
有关共享街道的更多信息，请访问 dérive LAB。
–
项目名称：共享街道； 交汇街道
建筑事务所：dérive LAB
办事处国家：墨西哥
年份：2021-2022
建筑面积：920 m2
地点：圣罗克，图斯特拉古铁雷斯
主创建筑师：Ximena Ocampo、Francisco Paillie
设计团队：Marcelo Sánchez、Alejandra Hernández、Andrés Sáenz、José Álvarez、Jesús Méndez
合作者：XLXS、Andrés y José、Laboratorio Ciudadano、Astrolabio。 Artes vivas en contexto、Te’etik 和 Memoria Construida
摄影和视频学分：Jessy Carmelina Victorio Robles 和 Luis García Escobar
来源: АrсhDаilу
