Skip to main content

Британская студия Zaha Hadid Architects спроектировала мост шириной 46 метров с изогнутой деревянной крышей для Вильнюсского железнодорожного вокзала в Литве в рамках проекта реконструкции под названием Green Connect.

Green Connect проводится для модернизации станции и прилегающей общественной площади, предлагая улучшенные общественные пространства и связи по всему городу.

Модернизированная станция станет частью новой сети высокоскоростных железных дорог Rail Baltica, для которой Zaha Hadid Architects также разрабатывает терминал Юлемисте в Таллинне, Эстония.

Аэрофотоснимок планируемой реновации Вильнюсского вокзала. Рендер реконструкции Green Connect от Zaha Hadid Architects.Zaha Hadid Architects ремонтирует железнодорожный вокзал Вильнюса в Литве

«Green Connect станет транспортным узлом будущего, разработанным с учетом потребностей пассажиров», — сказал директор студии Zaha Hadid Architects Джанлука Ракана.

«Предоставляя множество новых общественных пространств, наши предложения превращают это место в пункт назначения не только для тех, кто пользуется транспортным узлом, но и для города Вильнюс и местного сообщества».

Аэрофотоснимок планируемой реновации Вильнюсского вокзала. Реновация реконструкции Green Connect от Zaha Hadid Architects.Он также модернизирует прилегающую площадь с новым автовокзалом.

Green Connect стал победителем международного архитектурного конкурса на капитальный ремонт, проведенного Lietuvos geležinkeliai, LTG Infra и муниципалитетом Вильнюса.

Его центральная точка, мост шириной 46 метров, будет охватывать 150 метров существующих железнодорожных путей и их платформ на высоте 10 метров над уровнем земли. Внутри будет вестибюль станции.

Мост от Zaha Hadid Architects для Вильнюсского вокзала.Проект включает мост шириной 46 метров.

Цель моста — улучшить связь между частями города по обе стороны от станции.

Он будет включать пешеходные и велосипедные дорожки, поддерживая программу устойчивого развития Вильнюса, направленную на улучшение условий для пешеходов и велосипедистов в городе.

Реконструкция Вильнюсского вокзалаМост будет менять форму по длине.

По заявлению студии, проект моста — это «современная интерпретация существующей» станции.

Он будет меняться по своей длине, переходя от гладкой низколежащей конструкции на одном конце к скатной крыше на другом, что перекликается с существующей неоклассической архитектурой станции.

Мост с велосипедными дорожками от Zaha Hadid ArchitectsНа мосту будут проложены велосипедные дорожки. Фотография сделана Frontop.

Эта плавная форма крыши будет достигнута за счет конструкции из ламинированной древесины, выбранной Zaha Hadid Architects за ее легкий вес, огнестойкость и низкий уровень выбросов углекислого газа.

Мост будет дополнен линейным световым люком и застекленными фасадами над железнодорожными путями, чтобы максимально увеличить естественное освещение и помочь пассажирам сориентироваться.

В рамках проекта Green Connect Zaha Hadid Architects также удалит несоответствующие киоски и офисные помещения, которые были построены на станции за последнее десятилетие.

Прилегающие к вокзалу площадь и парк под названием Stoties Square также будут модернизированы, и там будет построен новый автовокзал.

Деревянный автовокзал от Zaha Hadid ArchitectsАвтовокзал также будет иметь изогнутую деревянную крышу. Фотография сделана Frontop.

Как и мост, автовокзал будет увенчан изогнутой крышей из клееного бруса. Эта крыша будет включать террасу, на которую можно подняться по ступенькам, которые служат также для сидения.

Существующая автостоянка на площади будет перенесена в подземную зону, оставив место для озеленения и посадки деревьев.

Деревянный автовокзал от Zaha Hadid ArchitectsНа крыше будут ступеньки, ведущие на террасу. Фотография сделана Frontop.

В ландшафтном дизайне станции, площади и парка Zaha Hadid Architects появятся 300 новых деревьев, а также пешеходные дорожки и водные сады.

Ожидается, что он предложит местным жителям более доступные зеленые общественные зоны и, в тандеме с озелененными крышами, поддержит биоразнообразие, предоставив более естественную среду обитания.

Предложение моста для железнодорожного вокзала Вильнюса Мост расположен на высоте 10 метров над землей.

Все новые конструкции были спроектированы с фасадами, которые максимально увеличивают солнечное излучение зимой и уменьшают блики летом, уменьшая зависимость от искусственного освещения, отопления и охлаждения.

В некоторых областях также будут установлены фотоэлектрические панели, которые помогут вырабатывать электроэнергию для участка.

Внутри моста железнодорожного вокзала Green ConnectСветовой люк будет проходить по всей длине моста. Фотография сделана Frontop.

Zaha Hadid Architects была основана в 1980 году ныне покойным архитектором Захой Хадид, а сейчас ее возглавляет Патрик Шумахер. Для Rail Baltica он также проектирует станцию ​​в Таллине с гигантским мостом, который будет петлять над железнодорожными путями.

Другие транспортные узлы возле офиса включают пятиконечное здание терминала в международном аэропорту Пекин Дасин, который является одним из крупнейших аэропортов в мире.

Если не указано иное, изображения предоставлены компанией Negativ.

Архитектор: Zaha Hadid Architects
Дизайн: Патрик Шумахер
Директор ZHA: Джанлука Ракана
Руководители проекта ZHA: Людовико Ломбарди, Микеле Сальви
Партнер проекта ZHA: Давиде дель Джудиче
Команда проекта ZHA: Александра Фишер, Хосе Наваррете Деза, Мария Лаггинг, Ричард Мекаллас, Мэй Харпер
Команда устойчивого развития ZHA: Карлос Бауса Мартинес, Меган Смайли, Тарас Кашко, Вера Кичанова
Местный исполнительный архитектор: Cloud Architektai
Инженеры: Sweco Lietuva UAB
Ландшафтный архитектор: LAND SRL

Оставить комментарий