Skip to main content

Шведский стартап Volta Trucks выпустил полностью электрический 16-тонный грузовик с большими стеклянными стенами, призванный обеспечить более безопасное и устойчивое распределение грузов в центрах городов.

Автомобиль Volta Zero, объявленный его разработчиками «первым в мире», был разработан в сотрудничестве с консалтинговой компанией Astheimer из Уорика. Грузовик вошел в шорт-лист в категории продуктового дизайна Dezeen Awards 2021.

Volta Trucks и Astheimer разработали полностью электрический 16-тонный грузовик.

Volta Zero не только более экологичен благодаря полностью электрическому двигателю, но и безопаснее, чем современные городские коммерческие автомобили, как для пешеходов, так и для других участников дорожного движения.

Выбрав электрическую трансмиссию, конструкторы смогли разместить батареи в лестничном шасси, освободив остальную часть компоновки автомобиля и кабины, чтобы создать грузовик, сосредоточенный вокруг водителя.

Центральное положение водительского сиденья и его низкая высота устраняют слепые зоны и расширяют поле зрения водителя.

Грузовик имеет широкие полосы стекла для максимального обзора для водителя.

«Водитель имеет прямой обзор автомобиля на 220 градусов», — пояснили конструкторы. «Панорамный вид на окрестности из кабины, выполненной в стиле стеклянного дома, обеспечивает транспортную систему Лондона пятизвездочным рейтингом Direct Vision Standard за оптимальную видимость».

«Водитель сидит низко и по центру, что исключает слепые зоны и отражает линию взгляда близлежащих пешеходов и других уязвимых участников дорожного движения для облегчения визуальной коммуникации», — продолжили они.

«Центральное место для сидения также помогает водителю при посадке и выходе, а низкая высота ступенек обеспечивает безопасный и легкий доступ через быстро открывающиеся раздвижные двери прямо на тротуар, а не на проезжую часть с оживленным движением».

Водитель имеет доступ к рулевому колесу с человеко-машинным интерфейсом (HMI) и трем сенсорным экранам, которые отображают информацию только тогда, когда это необходимо, чтобы водитель не отвлекался.

Volta Zero призвана обеспечить более безопасное и устойчивое распределение грузов в городах.

Автомобиль содержит батареи мощностью 160-200 киловатт-часов (кВтч), способные работать на расстоянии до 200 километров (124 миль), и, по оценкам его разработчиков, к 2025 году выбросит около 1,2 миллиона тонн углекислого газа.

Стремясь еще больше повысить экологичность автомобиля, Astheimer и Volta Trucks изготовили панели кузова из натурального льняного волокна, пропитанного биоразлагаемой смолой.

По оценкам, к 2025 году грузовик устранит около 1,2 миллиона тонн углекислого газа.

Дизайнеры также сочли важным придать грузовику «дружелюбный и доступный характер», что они и сделали, добавив «уникальные» V-образные дневные ходовые огни (ДХО).

В других местах простые и скульптурные поверхности использовались для создания общего футуристического эффекта и имели дополнительное преимущество в том, что их легко чистить.

Среди других проектов, вошедших в шорт-лист номинации «Дизайн продукта» конкурса Dezeen Awards этого года, — минималистский пикап от Canoo и самосборный футбольный мяч для детей от Nendo.

Оставить комментарий