От фермы к вилке: как архитектура может способствовать увеличению поставок свежих продуктов
Если подумать, у большей части еды на вашей тарелке есть история — долгое путешествие, которое мы не можем описать. В своей книге Food Routes: Growing Bananas in Iceland and Other Tales from the Logistics of Eating (2019) Робин Шотвелл Меткалф описывает парадокс рыбы, которую вылавливают в Новой Англии, экспортируют в Японию, а затем отправляют обратно в виде суши. большая и сложная сеть, которую никто не может увидеть, когда покупают японскую еду на вынос в местном продуктовом магазине.
Чтобы дать представление о масштабах этих маршрутов, в своем тексте Da Fazenda para a Cidade (От фермы до города) Рафаэль Тонон отмечает, что 95% продуктов питания в США проходит более 1,6 тысячи километров, чтобы добраться до розничной торговли. Это означает, что все овощи, доступные на рынках США, доставляются с Восточного побережья и распространяются по всей стране в течение недели. Это не исключение и в Бразилии. Согласно Национальному плану логистики, в течение 2015 года было перевезено 2,4 триллиона ткм (тонно-километров) продовольственных грузов, 65% из которых было наземным и 26% водным транспортом. Это очень долгий путь, чтобы добраться до полок супермаркета.
Следовательно, термин «продовольственные мили» сегодня часто используется для обозначения расстояния, пройденного пищей в процессе ее производства, и соответствующего воздействия этой практики на окружающую среду. Короче говоря, этот термин защищает модель, направленную на обеспечение качества пищевых продуктов и сокращение отходов за счет более эффективной логистики распределения и маркетинга, основанной на сокращении расстояний между производством и потреблением.
Эта сложная и обширная цепочка поставок пищевых продуктов также привела к тому, что пространственная доступность здоровой пищи стала ключевым фактором в определении здорового образа жизни. К сожалению, этот стандарт не очень реалистичен для большинства населения крупных городских центров, которое живет вдали от сельскохозяйственных угодий, лишено зеленых насаждений и контакта с природой.
Однако в поисках действительно свежих продуктов — а не только изображения на упаковке — многие новые инициативы пытались восстановить связь горожан с их едой, что является своего рода возвратом к тем временам, когда мы знали обо всем, что потребляли. что неудивительно, завершилось концом человеческого кочевничества. Эти стратегии направлены на то, чтобы выделить маршруты производства и потребления продуктов питания, но также демонстрируют растущую заботу об окружающей среде. Например, автомобильные перевозки продуктов питания только в Бразилии выбрасывают более 100 миллионов тонн CO2 в год. Эта ситуация стимулировала такие практики, как локаворизм, при котором продукты питания покупаются только у местных производителей или у малых предприятий. Таким образом, цель состоит в том, чтобы избежать потери питательных веществ, свежести и потенциального воздействия на окружающую среду, вызванного долгими поездками в супермаркеты.
Эти новые взгляды на потребление и пищевые привычки, очевидно, отразились на городском планировании и архитектуре. В отличие от хаотичной и невыполнимой городской реальности, некоторые проекты стремятся внести в города зеленый цвет, сочетая архитектуру, технологии и экологическое образование.
Сюда входят не только небольшие отдельные огороды — хотя они становятся все более распространенными как в домах, так и в квартирах — но в основном большие вертикальные фермы и городские сады, способные производить тонны продуктов питания в год. Эти проекты появляются как стратегии по приближению продуктов питания к потребителям, но они также могут служить умной тактикой для более рационального использования земли, учитывая, что население, как ожидается, достигнет не менее 9 миллиардов человек в следующие 50 лет. Другими словами, не хватит места для производства продуктов питания, если мы продолжим полагаться исключительно на традиционные методы и горизонтальные фермы.
Перед лицом этого мрачного прогноза хорошая новость заключается в том, что это зеленое городское будущее уже наступило в некоторых местах по всему миру, и это не похоже на футуристическую картину, обычно ассоциируемую с вертикальными фермами, а именно с огромными высокотехнологичными небоскребами. Например, Париж открыл огромную городскую ферму площадью 14 000 квадратных метров на крыше здания. Плантация еще не покрывает всю территорию, но когда это произойдет, ее можно будет считать самой большой в Европе и, возможно, в мире. Проект, известный как Nature Urbaine, реализуется в Paris Expo Porte de Versailles — крупнейшем выставочном центре Франции. Ежедневно на вершине здания будет выращиваться более тысячи фруктов и овощей около 20 различных видов. Всегда будут свежие сезонные продукты из сада. Двадцать садоводов будут нести ответственность за уход за посевами и, в лучшем случае, без использования пестицидов или химических удобрений.
Помимо крыш существующих зданий, существуют также независимые, авангардные конструкции, такие как Glasir, модульная аэропонная система для выращивания овощей в центре Нью-Йорка. Проект был разработан Framlab, чтобы предлагать местные и доступные товары, повышая устойчивость густонаселенных городских районов. Так же и Superfarm, утопический проект Studio NAB, представляющий собой шестиэтажную вертикальную структуру, посвященную городскому сельскому хозяйству, которая «фокусирует свое производство на культуре продуктов с высокой питательной ценностью». Проект основан на принципах высокоурожайной пищи как средства возрождения местной экономики.
Говоря о городских фермах, нельзя не упомянуть и городской сельскохозяйственный район Шанхая Сунцяо. В китайском мегаполисе с почти 24 миллионами жителей, которых нужно прокормить, и снижением доступности и качества сельскохозяйственных земель, планируется реализовать генеральный план площадью 100 гектаров, разработанный американской фирмой Sasaki Associates. Расположенный между главным международным аэропортом Шанхая и центром города, Sunqiao представит масштабное вертикальное сельское хозяйство в городе с высокими небоскребами. В первую очередь отвечая на растущий спрос на сельское хозяйство в регионе, видение Сасаки идет дальше, используя городское сельское хозяйство как динамичную живую лабораторию для инноваций, взаимодействия и образования.
Когда дело доходит до инициатив среднего масштаба, стоит также упомянуть офис Pasona в Токио, который посвятил 20% своей площади выращиванию овощей, что сделало его крупнейшей городской фермой в стране. Однако важно помнить, что, поскольку в садах есть как гидропонные, так и выращенные в почве овощи, они требуют особого контроля микроклимата. Это часто означает, что в этих помещениях должно быть теплее, чем то, что считается комфортным для офисов, и, возможно, это самый большой недостаток здания. Эта проблема неразрывно связана с новаторским характером инициативы.
Однако в дополнение к крупным проектам, подобным упомянутым ранее, существуют небольшие инициативы и государственная политика, которые также выделяются, способствуя развитию мелкомасштабного городского сельского хозяйства в городах. К ним относятся проект Quintais Sustentáveis (устойчивые приусадебные участки) в Рорайме, на севере Бразилии, который поощряет посадку растений на частных приусадебных участках и в садах, стремясь не только к устойчивому агроэкологическому производству, но и к обеспечению продовольственной и пищевой безопасности, создавая источник дохода, а также к социальной и производственной интеграции. людей, находящихся в уязвимом положении, от выращивания рассады до продажи органических компостов.
Еще один интересный пример — закон, принятый в Сан-Франциско несколько лет назад, который призван сделать городские пустыри более устойчивыми. Закон предлагает, чтобы землевладельцы могли платить меньше налогов, если они разрешат использовать эти пространства для создания городских ферм, открытых для сообщества, по крайней мере, на пять лет.
Одно можно сказать наверняка: от мегапроектов до изолированных стратегий: мы все больше озабочены качеством нашей еды и стараемся вести более здоровый и устойчивый образ жизни. Это желание открывает новую эру в городах с появлением вертикальных городских ферм. Это все еще развивающееся усилие, которое требует от архитекторов, специалистов по информатике и агрономов совместной работы над созданием по-настоящему интеллектуальных городов — не просто фантазии, а необходимости.
Эта статья является частью раздела : Green. Каждый месяц мы подробно изучаем тему с помощью статей, интервью, новостей и проектов. Узнайте больше о наших ежемесячных темах. Как всегда, в мы приветствуем вклад наших читателей; если вы хотите отправить статью или проект, свяжитесь с нами.
.
