Поллард Томас Эдвардс завершил застройку на 300 домов в северном Лондоне, состоящую из двух невысоких блоков с внутренним двором и трех башен, призванных воссоздать обтекаемую эстетику, популяризированную дизайном ар-деко.
Местная фирма Pollard Thomas Edwards разработала проект Motion для застройщика Hill и жилищной ассоциации Peabody. Он расположен на бывшей промышленной площадке напротив недавно модернизированной станции Lea Bridge в лондонском районе Уолтем-Форест.
Большинство домов в комплексе — это трехкомнатные квартиры — всего 178 домов. Есть также 81 апартаменты с одной спальней, 28 с тремя спальнями, одна с четырьмя спальнями и 12 студий.
Вверху: схема движения включает три жилых башни. Изображение вверху: визуальные подсказки архитектуры Streamline Moderne
Здания расположены вокруг закрытого сада во внутреннем дворе, с коммерческими помещениями, включая тренажерный зал, офис и магазин, которые образуют границу с прилегающей улицей Lea Bridge Road.
Дизайн дворовых построек отсылает к существующему местному жилищному строительству по своим масштабам и использованию темного кирпича. Студия утверждала, что форма и материальность блоков «соответствуют современному архитектурному стилю столицы — New London Vernacular — и создают скромный и функциональный фон для поразительных башен».
Схема устроена вокруг закрытого двора.
Каждая из трех башен имеет угловые вырезы, призванные добавить интерес к форме и уменьшить их визуальную массу. Эти конические края также позволяют большему количеству солнечного света попадать во двор, на балконы и квартиры.
Облицовка зданий сочетает в себе контрастирующие полосы матово-коричневых и глянцевых панелей цвета слоновой кости, создавая то, что Поллард Томас Эдвардс назвал «современным взглядом на Streamline Moderne, стиль, который когда-то использовался для местных достопримечательностей».
Угловые вырезы на башнях обеспечивают максимальное освещение открытых пространств
«Чистый крой, смелые геометрические формы дизайна отсылают к наследию района ар-деко в духе, опираясь на амбициозные, обнадеживающие и оптимистичные качества современной эстетики, — сказал Dezeen партнер фирмы Хэмиш Килфорд-Браун.
Килфорд-Браун добавил, что дизайн «аэродинамических башен Smart Deco» также основывался на угловом маршруте протекающей неподалеку реки Ли Навигэйшн и динамизма местных автомобильных и железных дорог.
Полосы из матово-коричневых и глянцевых панелей цвета слоновой кости окутывают башни.
В целом, эстетика разработки достигается согласованностью за счет уменьшенной палитры цветов и материалов.
Внутренние дворовые постройки выполнены из одного кирпича с чуть разными тонами, а ребристые коричневые панели, расположенные между окнами на башнях, добавляют фактуру фасадам.
Бледные алюминиевые панели, которые окружают башни, расширены в определенных областях, чтобы поднять высоту окон в спальнях и улучшить конфиденциальность для пассажиров. Килфорд-Браун объяснил, что этот шаг был «преднамеренным ответом на перенасыщение жилья с полноразмерной спальней. окна », которые могут привести к практическим проблемам, связанным с обзором.
Меньшие дворовые постройки облицованы кирпичом.
Открытое пространство было еще одним ключевым фактором при разработке проекта. Помимо сада во внутреннем дворе, жители могут получить доступ к озелененным террасам на крыше, с которых открывается вид на окрестности.
Схема задумана как проект ворот для дальнейшего развития, которое будет предпринято лондонским боро Уолтем-Форест. С помощью Motion Поллард Томас Эдвардс намеревался создать то, что Килфорд-Браун назвал «запоминающейся группой зданий, которые будут обозначать местоположение как динамичный район».
Конические края башен снижают их визуальное воздействие.
Поллард Томас Эдвардс управляет студией, в которой работает более 150 сотрудников, которые работают над проектами, начиная от жилых домов и заканчивая общественными и многофункциональными зданиями.
Фирма стояла за первым в Великобритании совместным жильем старше 50 лет на севере Лондона, который включает кирпичные дома-конюшни, расположенные вокруг общего сада.
Фотография сделана Ником Кейном.
