Skip to main content

Sumber: АrсhDаilу

Peraturan Perbandaran Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS

Peraturan Bandar Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS - Imej 1 daripada 5

Dalam landskap pembangunan bandar yang sentiasa berkembang, bandar berhadapan dengan pelbagai cabaran yang menuntut penyelesaian yang cepat dan inovatif, daripada isu kritikal perumahan mampu milik kepada keperluan mendesak untuk infrastruktur yang cekap dan tidak sesak serta amalan tenaga mampan. Apabila permintaan persekitaran binaan berkembang, pihak berkuasa tempatan di seluruh dunia sedang mentakrifkan semula dasar dan peraturan untuk membentuk bandar mereka. Peraturan inovatif ini boleh memacu kemajuan yang mampan dan konsisten apabila bandar berada di persimpangan antara cabaran semasa dan aspirasi masa depan.

Peraturan Perbandaran Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS - Imej 5 daripada 5

Rumah Mampu Milik

Oktober lalu di California, Gavin Newsom menandatangani undang-undang pembaharuan besar di sekitar perumahan mampu milik. Ini akan mengatasi kod pengezonan tempatan di kawasan itu dan membolehkan lebih banyak unit rumah mampu milik dibina di kawasan yang sebelum ini dirancang untuk kegunaan komersial. Selain itu, projek kediaman khusus akan didedikasikan sepenuhnya untuk perumahan mampu milik bermula pada bulan Julai. Pintasan California Environmental Quality ACT (CEQA) awal ini berpotensi menghasilkan antara 300,000 hingga 400,000 rumah mampu milik di negeri ini.

Datuk Bandar New York City Eric Adams sebaliknya, baru-baru ini memperkenalkan strategi yang bercita-cita tinggi dan komprehensif, “Get Stuff Built,” untuk menangani cabaran penting perumahan mampu milik. Pendekatan pelbagai aspek ini menunjukkan komitmen untuk mengatasi isu paling mendesak di bandar ini, perumahan di kelima-lima borough. Pelan tindakan itu memerlukan pembinaan 500,000 unit dalam jumlah rumah mampu milik siap menjelang 2030. Rangka tindakan itu harus memenuhi unjuran keperluan untuk 560,000 unit. Pelan itu memendekkan proses kelulusan sebanyak 50% dan menyelaraskan pemeriksaan dan rumit. ulasan berkualiti.

Peraturan Bandar Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS - Imej 3 daripada 5

Infrastruktur dan Kesesakan

Memandangkan bandar besar menghadapi isu kesesakan, peraturan dibayangkan semula untuk memenuhi permintaan baharu dan keadaan yang berubah. Pada bulan Jun, Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan New York meluluskan program penetapan harga baharu untuk menangani kesesakan yang berlebihan di bandar. Laporan yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Pengangkutan Metropolitan (MTA) menggariskan inisiatif projek dan meringkaskan matlamatnya. Ringkasnya, cadangan itu menyerlahkan surcaj baharu dan harga tol untuk perjalanan yang berlaku semasa waktu sibuk di Midtown Manhattan. Program penetapan harga baharu dijangka menjana $1 bilion dolar setahun bagi MTA untuk menambah baik rangkaian transit awam sedia ada. Ini akan menjadi undang-undang penentuan harga kesesakan yang pertama di negara ini.

Begitu juga, Majlis Bandaraya Austin sedang mempertimbangkan resolusi untuk mengetatkan elaun pengeluaran perumahan di Austin, Texas. Resolusi itu menyatakan bahawa “saiz lot yang lebih kecil menggalakkan pembangunan padat dan boleh menggalakkan penggunaan infrastruktur sedia ada seperti jalan raya, bekalan air, dan sistem kumbahan.” Inisiatif ini akan meningkatkan bilangan unit yang dibenarkan di dalam kawasan kejiranan dan mengurangkan saiz lot standard kepada 2,500 kaki persegi atau kurang, mewujudkan struktur perumahan yang pelbagai untuk mengatasi kesesakan yang berlebihan.

Peraturan Bandar Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS - Imej 4 daripada 5

Kod Tenaga

Memandangkan krisis iklim menjadi isu yang lebih mendesak untuk bandar, banyak pihak berkuasa tempatan sedang menyusun semula kod bangunan tenaga mereka untuk menyahkarbonkan persekitaran binaan mereka. Di Massachusetts, penanda aras baharu telah ditetapkan untuk pengeluaran bangunan baharu. Datuk Bandar Boston, Michelle Wu telah mengharamkan bahan api fosil di semua bangunan perbandaran. Berikutan Perintah Eksekutifnya, sepuluh bandar Massachusetts lain telah berjanji untuk mengharamkan bahan api fosil di bangunan tempatan mereka. Kod tenaga baharu itu diunjurkan mengurangkan pengeluaran bandar kepada separuh menjelang 2030, dan negeri itu adalah yang pertama di AS yang mengambil inisiatif ini.

Peraturan Bandar Adaptif: Menavigasi Perubahan dalam Perumahan Mampu Milik, Infrastruktur dan Kemampanan di AS - Imej 2 daripada 5

Undang-undang dan peraturan perancangan bandar adalah alat penting untuk menyesuaikan diri dengan perubahan keperluan bandar. Pada bulan Jun, Paris mengenakan semula larangan ke atas bangunan pencakar langit, mengehadkan ketinggian bangunan baharu kepada maksimum 37 meter. Lebih-lebih lagi, keputusan itu dibuat selepas kontroversi mengenai pembinaan Tour Triangle, struktur 180 meter yang direka oleh Herzog & de Meuron. Awal tahun ini, pihak berkuasa tempatan Los Angeles meluluskan dasar yang menetapkan bahawa semua bangunan akan direka bentuk dengan tenaga elektrik sepenuhnya. Akhirnya, Los Angeles juga telah mengundi untuk melaksanakan “Park Block” yang pertama, sebuah inisiatif untuk mencipta grid bandar bebas kereta.

Sumber: АrсhDаilу

Leave a Reply