Sumber: АrсhDаilу
Mengambil Bangunan Kayu Massa Pertama California
Kayu besar-besaran muncul di seluruh Amerika Utara. Di luar faedah bahan semula jadi dan struktur yang boleh dilihat, keupayaan pembinaan luar tapak perindustrian mula mengubah model penghantaran untuk rangkaian bangunan yang semakin meningkat. Apabila pemaju pemilik California mencadangkan bangunan kayu besar-besaran pertama di negeri itu, mereka memilih pengalaman, skop dan kelayakan dengan berhati-hati, dan keseluruhan pakej kayu besar-besaran itu dihantar dengan kereta api dari Quebec, Kanada.
California menyertai trend kod antarabangsa yang mengiktiraf prestasi dan keselamatan jenis pembinaan kayu besar-besaran pada September 2022. Kayu besar mungkin kelihatan baharu, tetapi ia adalah saudara moden bangunan kilang dan gereja bersejarah yang dikenali oleh arkitek sebagai Kayu Berat Jenis IV. Kategori kod ini dicipta untuk mengenali rintangan jenis bangunan terhadap kebakaran dan keupayaannya untuk disesuaikan dengan kegunaan baharu. Jenis kod Jenis IV baharu (A, B & C) membenarkan sistem kayu besar-besaran yang dibina khas pada tiga skala berbeza, mendahului pada 18 tingkat.
Tiang kayu jisim, rasuk dan papak lantai dikilangkan di luar tapak dan digunakan paling biasa untuk elemen teras menanggung beban bangunan. Panel CLT (Kayu Berlapis Silang) mendapat banyak perhatian tetapi ia adalah salah satu bahagian sistem di mana elemen tiang dan rasuk boleh dibuat daripada kayu berlamina gam atau sistem hibrid yang dicipta dengan keluli dan konkrit. Tidak seperti kayu komoditi, unsur-unsur dicipta tepat untuk projek dalam kit bahagian. Ini memperkenalkan dinamik baharu yang selalunya kurang kelihatan dalam perhatian media mengenai kren yang membina struktur kayu besar-besaran dengan pantas, atau kilang baharu yang datang dalam talian.
“Logistik adalah seperti bentuk seni yang tenang; orang tidak pernah memikirkannya sehingga rantaian bekalan renggang atau tegang,” kata Eli Gould, wakil Biro Eksport Kayu Quebec Amerika Syarikat. “Apa yang saya suka tentang semua contoh California ialah ia mengambil beberapa minda logistik terbaik dalam perniagaan dan jumlah amalan yang adil sebelum kami melihat kejayaan mereka secara terbuka.”
Kebakaran hutan yang tragis di utara California telah pun memperkenalkan permintaan untuk pembinaan semula yang pantas, dengan pembinaan yang lebih tahan api. Sistem pasang siap Quebec pertama yang sampai ke barat kurang dipublikasikan berbanding kayu besar, kerana pelanggan kediaman mewah mencari rakan kongsi luar tapak yang paling berpengalaman dan tersuai untuk membina semula bandar seperti Malibu pada 2019.
Walaupun skala mungkin berbeza, pelajar logistik akan melihat corak dalam amalan pakar pasang siap dari syarikat menegak yang bertanggungjawab untuk tapak kerja yang jauh. Syarikat-syarikat ini memperhalusi strategi menggunakan kawasan marshalling untuk akses kren yang berkesan di tapak kerja yang ketat, malah kadangkala menggunakan jarak belakang dari penghantaran mereka secara kreatif kerana wabak itu membawa kekurangan pelbagai produk di seluruh negara.
Bukti awam ialah projek 1 De Haro di San Francisco, yang dihantar melalui kereta api dari utara Quebec, dan diiringi oleh pengurus projek skop penuh dan perkhidmatan pemasangan Struktur Nordic di tapak. Lee Ishida, dari pemaju SKS, berkata: “Kami mempunyai pengalaman yang positif dan berjaya bekerja dengan Struktur Nordic. Nilai kemampanan, kerjasama dan semangat perintis kami yang dikongsi bersama menghasilkan bangunan kayu berlamina silang pertama di San Francisco di Bay Area di 1 De Haro. Kami terus bekerjasama dengan Nordic, telah mengembangkan rangkaian industri Kanada kami, dan menantikan masa depan kayu besar di Bay Area.”
Dengan perkhidmatan mencari jodoh bukan untung yang disesuaikan dengan pelbagai skala projek AS dan pengeluar luar tapak, Biro Eksport Kayu Quebec (QWEB) boleh membantu mencari syarikat dan pengetahuan yang sesuai untuk projek seterusnya yang akan datang. Klik di sini untuk menghubungi Kumpulan Pembinaan Kayu QWEB.
Sumber: АrсhDаilу
