MAD Architects представляет проект нового терминала в виде пера в аэропорту Чанчуня в Китае
После международного конкурса MAD Architects в сотрудничестве с Китайским институтом планирования и проектирования аэропортов и Пекинским институтом архитектурного дизайна представили проект Терминала 3 международного аэропорта Чанчунь «Лунцзя» в Китае. Ожидается, что новое здание будет принимать 22 миллиона пассажиров в год. После завершения строительства терминал площадью 270 000 квадратных метров станет крупнейшим транспортным узлом в городе Чанчунь и провинции Цзилинь.
Новое здание аэровокзала имеет трехконтурную структуру коридора, которая ведет пассажиров к 54 выходам на посадку самолетов. По словам архитекторов, образ здания черпает вдохновение из парящего пера, намека на самолеты, взлетающие и спускающиеся с его терминалов. Планировка также помогает создать гармоничное соединение с двумя другими терминалами, увеличивая при этом количество пассажирских мест у выхода на посадку. Большой открытый цокольный этаж обеспечивает прямой доступ к метро, станции высокоскоростной железной дороги и автомобильной инфраструктуре.
Зал станции метро намеренно интегрирован в центральное пространство терминала, чтобы уменьшить потребность в пересадках и сократить расстояние между входом в терминал и восточным залом расширения до менее чем 200 метров. Кроме того, пассажиры также получают выгоду от интеллектуальных объектов аэропорта, таких как автоматы для самостоятельной регистрации и интеллектуальные проверки безопасности.
На дизайн терминала также повлиял ландшафт, окружающий город Чанчунь. Команда дизайнеров выразила желание создать «садовый аэропорт». Система внутреннего сада объединяет деревья, почвенные покровы и водные объекты, чтобы создать «сад холодной зоны», отражающий местный климат. Также учитываются внешние пространства с тщательным озеленением, создающим озера, луга, леса и холмистую местность.
Крыша в форме пера обеспечивает естественное освещение и создает светлые и теплые внутренние пространства, а также заботится о садовых пространствах внутри. Структурная система повторяет поток движения по всему аэропорту, с перепадами высот, отражающими пересечение различных видов транспорта. Центр конструкции отмечен большим световым люком, который также помогает пассажирам ориентироваться.
Несколько других ожидаемых зданий, спроектированных MAD Architects, в настоящее время находятся в стадии строительства. Плавучая конструкция облачного центра Aranya в Циньхуандао, Китай, близится к завершению и, как ожидается, будет открыта для публики в конце этого года. Точно так же Музей повествовательного искусства Лукаса в Экспозиционном парке Лос-Анджелеса начинает обретать форму, открытие которого запланировано на 2025 год.
Кредиты проекта:
Команда MAD Architects: М.А. Яньсонг, ДАН Цюнь, Йосуке ХАЯНОЛИУ, Хуйин, Кин ЛИ, САН Шоуцюань, САН Мингзе, СОН Минжэ, ВАН Фей, ЛУ Зихао, Сяо Юхан, ЧЕН Вэй, ЦАО Си, Йошио Фукумори Китайский институт планирования и проектирования аэропортов Команда: Му Тонг, Яо Хуилай, ФЭН Сянлин, СУН Юнсюэ, ЯО Юань, Сюй Цзюньцзе, Чжан Бао, Чжан Ян, ШЕН Синь, Ци Цзюньцзе, Хао Вэньцзя, ЛЮ Цзихао, Сюй Кэ, Ли Чжэннань, ФЭН Мэнъяо, ЛИ Сюн, ЧЖЭН Гуаншунь, ШЭН И, ЛУ Синь, ЛИ Хэнхуэй Пекинский институт архитектурного дизайна Команда: ВАН Сяоцюнь, ШУ Вейнонг, ВАН Ичжи, ЛИ Шаокунь, СУ Яо, ВУ Ди, ВАН Йису, ВАН Бин, РЕН Цзе, ЧЖАН Чжунци, Чжан Линьи , ЧЕНЬ Линь, ГУ Сяньлян, МУ Ян, ФАНь Шисин, ВАН Ханьмо, ЧЖАН Шичжун, Ю Синьцяо, ЧЖАН Шируи, ПАН Минг 
Источник: АrсhDаilу
