Skip to main content

ソース: АrсhDаilу

URB は、ドバイの全長 93 キロメートルの気候制御サイクリング ハイウェイ、The LOOP のデザインを公開

URB は、長さ 93 キロメートルのドバイの気候制御サイクリング ハイウェイ、ループのデザインを公開 - 画像 1/5

URB が設計した The LOOP は、全長 93 キロメートルの持続可能な高速道路で、ドバイの住民が健康的な交通手段を選択するよう奨励することを目的としています。 この構造は、気候制御された一年中環境を提供し、徒歩やサイクリングが市内の交通手段として好まれています。 このイニシアチブは、ドバイの住民の 80% が徒歩または自転車で通勤することを目指すドバイの 20 分都市イニシアチブと一致しています。 プロジェクトは現在、研究開発段階にあります。

URB は、長さ 93 キロメートルのドバイの気候制御サイクリング ハイウェイ、ループのデザインを公開 - 画像 2/5

私たちの目的は、ドバイの将来のモビリティ インフラストラクチャを再設計して、持続可能な輸送システム以上のものにすることです。 このようなインフラストラクチャは、さまざまなレジャーやコミュニティ サービスも提供できる、人々のためのスペースやユーティリティと同じくらい考えてください。 これらのタイプのインフラストラクチャは、気象条件に関係なく、持続可能な輸送の楽しいモードでなければなりません. – URB の CEO である Baharash Bagherian 氏。

URB、長さ 93 キロメートルのドバイの気候制御サイクリング ハイウェイ、ループのデザインを公開 - 画像 4/5

このプロジェクトは、ウォーキングやサイクリングの機会を提供し、必要なアメニティを設計に統合することで、車への依存を減らすことを目的としています。 これは、急速な都市化の過程を経て建設された自動車中心の都市、ドバイのインフラに大きな変化をもたらすでしょう。 制御された気候に加えて、構造は、食料安全保障のための垂直農場、公園、レクリエーションエリア、さまざまな設備、起業家精神の機会など、いくつかの相互接続された活動をホストすることも計画されています.

ドバイは、住民が徒歩または自転車で 20 分以内に日常のニーズや目的地にアクセスできる 20 分都市になることを目指しています。 このイニシアチブは、2040 年のアーバン マスター プランとアーバン モビリティ戦略で概説されています。 LOOP は、より良い接続性と近隣の共有施設を提供することを目的としているため、これらの野心に沿っています。 このプロジェクトはまた、運動力を利用して再生可能エネルギー源を提供することも計画しています。 灌漑システムは、資源の使用を削減するために再利用された水で稼働することも計画されています。

URB は、長さ 93 キロメートルのドバイの気候制御サイクリング ハイウェイ、ループのデザインを公開 - 画像 3/5

最近、URB はドバイで最大のアグロツーリズムの目的地を開発する計画を発表しました。これは、地域社会に食料安全保障を提供し、新しい雇用を創出し、損傷を受け汚染された土地を回復するマスター プランです。 ドバイ デザイン ディストリクトに本社を置く同じオフィスは、研究開発のためのイノベーション ディストリクトを設計することで、南アフリカで最も持続可能な都市を作り、ドバイのインフラをさらに発展させることも目指しています。

URB は、長さ 93 キロメートルのドバイの気候制御サイクリング ハイウェイ、ループのデザインを公開 - 画像 5/5
ソース: АrсhDаilу

Leave a Reply