ソース: АrсhDаilу
MAD アーキテクツが中国の長春空港の新しい羽のようなターミナルのデザインを発表
国際コンペに続いて、MAD アーキテクツは、中国空港計画設計研究所および北京建築設計研究所と協力して、中国の長春「龍嘉」国際空港ターミナル 3 の設計を明らかにしました。 新しい建物は、年間 2,200 万人の乗客を収容できると予想されています。 完成後、270,000 平方メートルのターミナルは、長春市と吉林省で最大の輸送ジャンクションになります。
新しいターミナルビルは、乗客を 54 の航空機ゲートに運ぶ 3 本指の廊下構造になっています。 建築家によると、建物のイメージは、浮遊する羽からインスピレーションを得ており、ターミナルから上昇および下降する飛行機にうなずきます。 このレイアウトは、他の 2 つのターミナルへの調和のとれた接続を実現すると同時に、ゲート近くの乗客席の数を増やすのにも役立ちます。 広いオープン グラウンド フロアは、地下鉄、高速鉄道駅、自動車インフラに直結しています。
地下鉄駅ホールは意図的にターミナルの中央スペースに統合されており、乗り換えの必要性を減らし、ターミナル入口と東拡張ホールの間の距離を 200 メートル未満に短縮しています。 さらに、乗客は、セルフサービス チェックイン機やスマート セキュリティ チェックなどのスマートな空港設備の恩恵も受けます。
ターミナルのデザインは、長春市周辺の景観にも影響を受けています。 設計チームは、「ガーデンエアポート」を作りたいという思いを表明しました。 屋内庭園システムは、樹木、地面被覆、水の特徴を統合して、地域の気候を反映する「寒冷地の庭園」を作り出します。 外部空間も考慮され、湖、牧草地、森林、起伏のある地形を作り出す慎重な造園が行われています。
羽の形をした屋根は自然光をもたらし、明るく温かみのある室内空間を作り出し、庭の空間を育みます。 構造システムは空港全体の交通の流れに沿っており、高さの違いはさまざまな輸送モードの相互接続を反映しています。 構造の中央には大きな天窓があり、乗客の向きを決めるのにも役立ちます。
MAD Architects によって設計された他のいくつかの予想される建物は、現在建設中です。 中国の秦皇島にある Aranya Cloud Center の浮遊構造物は完成に近づいており、今年後半に一般公開される予定です。 同様に、ロサンゼルスのエクスポジション・パークにあるルーカス・ミュージアム・オブ・ナラティブ・アートも形になり始めており、2025 年にオープンする予定です。
プロジェクトのクレジット:
MAD Architects チーム: MA Yansong, DANG Qun, Yosuke HAYANOLIU, Huiying, Kin LI, SUN Shouquan, SUN Mingze, SONG Minzhe, WANG Fei, LU Zihao, XIAO Yuhan, CHEN Wei, CAO Xi, Yoshio FUKUMORI China Airport Planning & Design Instituteチーム: MU Tong, YAO Huilai, FENG Xiangling, SUN Yongxue, YAO Yuan, XU Junjie, ZHANG Bao, ZHANG Yan, SHEN Xin, QI Junjie, HAO Wenjia, LIU Zihao, XU Ke, LI Zhennan, FENG Mengyao, LI Xiong, ZHENG Guangshun, SHEN Yi, LU Xin, LI Henghui 北京建築設計研究所 チーム: WANG Xiaoqun, SHU Weinong, WANG Yizhi, LI Shaokun, SU Yao, WU Di, WANG Yisu, WANG Bin, REN Jie, ZHANG Zhongqi, ZHANG Linyi 、CHEN Lin、GU Xianliang、MU Yang、FAN Shixing、WANG Hanmo、ZHANG Shizhong、YU Xinqiao、ZHANG Shirui、PAN Ming 
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