ソース: АrсhDаilу
格納庫博物館 / ノーラ・アルキテトゥラ
アーキテクトが提供するテキストによる説明。 格納庫は、30 年代から 70 年代までの歴史的な飛行機のコレクションを収容するために 2020 年に設計されました。 他の国の歴史的な格納庫を訪れたクライアントは、古い格納庫に似た建物を要求しました。これは、亜鉛メッキされたタイルを使用した木造の構造で建てられました。
プロジェクトが建設される土地には特定の法律があり、総建築面積と建物の最大高さに制限があります。
寒冷前線やサイクロンによる強風に見舞われ、この地域の気候条件は厳しいものでした。また、プログラムの要件では、ゲートを 38,7 メートル自由に開く必要がありました。 これらの課題を解決するため、ユーカリ材の集成アーチをコンクリートの側柱で支え、両端の天井高を高くすることで、50メートルのフリースパンと、内部と中二階をフルに活用した曲線屋根を実現しました。 このフリー スパンは、これまで木造で建設されたものとしては世界最大です。
1階には、航空機のガレージに加えて、既存の格納庫と新しい格納庫をつなぐトンネル、バー、サービスエリア、プレイルーム、車のガレージがあります。 博物館は中二階にあり、コレクションの一部である各航空機の記録は言うまでもなく、航空の物語を伝える雑誌、本、オブジェクトのコレクションがあります。
自由スパン50メートルの木製屋根で構成されたこの格納庫は、ブラジルの木造建築のランドマークと見なされている可能性があります。 ユニークな建築プロジェクト、高度な構造的課題、そしてプロジェクトの実行に忠実な博物館格納庫は、コレクションを構成する各アイテムの保存と維持を通じて、世界の航空の物語を語ります。
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