Origine: АrсhDаilу
Grimshaw svela il progetto per il più grande progetto infrastrutturale della Nuova Zelanda
Grimshaw ha rivelato il progetto definitivo per City Rail Link, o CRL in breve, un grande progetto infrastrutturale ad Auckland, in Nuova Zelanda. Il progetto comprende quattro nuove stazioni ferroviarie e una metropolitana a doppia galleria lunga 3,45 km fino a 42 metri sotto il centro della città. È stato sviluppato in collaborazione con WSP nell’ambito della Link Alliance, un consorzio di sette società incaricate di fornire le stazioni principali e le gallerie per il progetto CRL. Il design delle stazioni è sviluppato anche in collaborazione con Mana Whenua, un’autorità tribale locale che mira a integrare la narrativa della storia della creazione Maori, Te Ao Marama, nel design. L’immagine e l’identità di ogni stazione sono il risultato di questa collaborazione, e risponde alle caratteristiche di ogni luogo come definito da Tāmaki Makaurau, il nome Maori della regione geografica della città di Auckland.
Una volta completato, il CRL raddoppierà la capacità della rete ferroviaria di Auckland. Il progetto prevede la trasformazione del Britomart Transport Centre in una stazione di passaggio a doppio senso, la realizzazione di due nuove stazioni della metropolitana e di una nuova stazione di interscambio. Il progetto è sviluppato in previsione del raddoppio della popolazione di Auckland entro il 2050 a 2,3 milioni di persone. Secondo Grimshaw, l’intera rete ferroviaria di Auckland dovrebbe trasportare tra i 20 ei 25 milioni di passeggeri all’anno. Il City Rail Link ridurrà drasticamente i tempi di percorrenza all’interno del centro città.
Il team di progettazione ha arruolato l’esperienza di otto tribù locali per creare un’identità locale per ogni stazione. Le quattro nuove stazioni hanno ricevuto nomi te reo Māori: Maungawhau (Mt Eden), Karanga a Hape (Karangahape), Te Wai Horotiu (Aotea) e Waitematā (Britomart). Questi nomi rappresentano elementi essenziali della tradizione e del patrimonio di iwi e riflettono caratteristiche geografiche significative di ciascuna località. Inoltre, gli elementi di design di ciascuna stazione utilizzano un linguaggio modello che si allinea con i nomi te reo Māori dati.
L’ingresso della stazione, chiamato Maungawhau, che si traduce in montagna (maunga) di sughero (whau), presenta pareti dal pavimento al soffitto realizzate con inserti di basalto prefabbricati in cemento modellato. I 53 triangoli di vetro color lava sono organizzati per rappresentare una mappa del campo vulcanico. Il design fa riferimento all’atua Mataoho, la divinità riconosciuta come creatrice del campo vulcanico basaltico a Tāmaki Makaurau.
Tutte e quattro le stazioni CRL sono progettate attorno alla storia della creazione con Ranginui (il padre del cielo) e Papatūānuku (la madre della terra). Il design di Karanga a Hape Station fa riferimento anche al loro figlio, Tāne Mahuta, dio della foresta, che ha separato i suoi genitori per creare la luce (il giorno). Allusioni all’albero kauri sono mostrate attraverso i grandi gusci di lumaca (pupurangi) sul soffitto d’ingresso della stazione di Karanga a Hape.
L’ingresso della stazione di Te Wai Horotiu (Aotea) è caratterizzato da aste di varia lunghezza sospese al soffitto. Il disegno ondulato riflette l’acqua e il kaitiaki (guardiano) della zona. In tal modo, la stazione fa riferimento anche a un ex pozzo sul sito, una fonte d’acqua che forniva un servizio alla popolazione locale per cucinare, pulire, fare il bagno e coltivare cibo, e ora la stazione di Te Wai Horotiu (Aotea) fornirà il servizio di trasporto. La stazione di Waitematā (Britomart) riflette il vicino porto di Waitematā. La stazione è costruita su un terreno bonificato dal porto vicino al punto in cui convergono le acque del porto e Waihorotiu.
Grimshaw è uno studio di architettura fondato nel 1980 da Sir Nicholas Grimshaw. Recentemente sono stati selezionati per progettare la Nuova Stazione Ferroviaria Nyugati di Budapest. A seguito di un anonimo concorso internazionale, il progetto vincitore crea un “campus della stazione permeabile” con una serie di strade pedonali, passerelle, piazze pubbliche e un parco. Allo stesso modo, Grimshaw Architects ha finalmente ricevuto il permesso di pianificazione dal Lancaster City Council per iniziare la costruzione dell’Eden Project North, una nuova aggiunta all’Eden Project incentrata sulla salute e sul benessere dei suoi visitatori.
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