Skip to main content

Herzog & de Meuron раскрывает планы по модернизации лондонского вокзала Liverpool Street

Herzog & de Meuron раскрывает планы модернизации лондонского вокзала Liverpool Street — изображение 1 из 3

Архитектурное бюро Herzog & de Meuron обнародовало планы реконструкции вокзала на Ливерпуль-стрит в Лондоне. Схема включает в себя «жизненно важные обновления», направленные на превращение станции викторианской эпохи в полностью доступный транспортный узел, способный принимать 135 миллионов человек, ежегодно пользующихся станцией. Он также включает в себя добавление 840 000 квадратных метров офисов и отеля площадью 190 000 квадратных футов в двух новых зданиях высотой 10 и 6 этажей соответственно. Эти новые вмешательства вызвали критику со стороны природоохранных организаций. Предложение в настоящее время проходит первый раунд общественных консультаций. За разработкой курирует Stellar, работающий с MTR, оператором железнодорожных перевозок и Network Rail.

Вмешательства направлены на уменьшение значительных проблем с пропускной способностью и переполненностью, а также на решение проблем доступности, поскольку на станции есть только один полностью доступный лифт, обслуживающий магистральную станцию, и нет бесступенчатого доступа к платформам центральной линии. Следовательно, размер вестибюля был увеличен вдвое до 98 350 квадратных футов, чтобы увеличить проходное пространство. Количество общественных лифтов также увеличилось с одного до семи, а доступ к платформам лондонского метро был модернизирован, чтобы обеспечить бесступенчатый доступ через станцию.

Herzog & de Meuron раскрывает планы модернизации лондонского вокзала Liverpool Street — изображение 3 из 3

Схема включает в себя две новые структуры, в которых расположены офисные и торговые помещения, которые спроектированы так, чтобы быть построенными на части элементов 1990-х годов и вестибюля станции. Дизайн этих дополнений уже был уменьшен и подвергнут ряду поправок. Разработчики объявили, что более проработанные предложения будут представлены на второй консультации, запланированной на январь.

Как сообщает Architects Journal, правительственная группа по сохранению наследия Historic England быстро выразила обеспокоенность по поводу недавно обнародованных планов. Организация назвала это предложение «чрезмерным и бесчувственным», в то время как Викторианское общество заявило, что с ним не консультировались по поводу планов, которые «сокрушат» станцию, внесенную в список 1874 года. Одна из основных высказанных опасений заключается в том, что новые тома будут посягать на виды на некоторые из величайших достопримечательностей Лондона, в том числе на собор Святого Павла, находящиеся под защитой London Views Management Framework.

Herzog & de Meuron раскрывает планы модернизации лондонского вокзала Liverpool Street — изображение 2 из 3

В пресс-релизе Stellar заявляет, что «на вид на собор Святого Павла это не повлияет или окажет незначительное влияние». Компания также объявляет, что викторианские навесы для поездов, которые должны быть восстановлены компанией Network Rail, не будут затронуты, поскольку вестибюль станции спроектирован так, чтобы отмечать эти исторические особенности, открывая новые виды на них по всей станции. Элементы отеля Andaz также будут отреставрированы, а его исторические помещения станут более доступными для публики, включая масонские храмы и бальный зал.

Другие планы реставрации в Лондоне также вызвали негативную реакцию со стороны природоохранных организаций. Планы Selldorf Architect по реконструкции крыла Sainsbury Wing, первоначально спроектированного Робертом Вентури и Дениз Скотт Браун, столкнулись с резкой критикой, поскольку многие считают этот проект «излишне разрушительным». Планы реконструкции основаны на задании перенаправить маршруты движения и использовать крыло Сейнсбери в качестве основного входа в Национальную галерею, роль, для которой крыло не было предназначено. После раундов общественных консультаций архитекторы представили пересмотренные планы, чтобы сохранить больше оригинальной ткани здания, сохранив при этом первоначальный план.

Источник: АrсhDаilу

Оставить комментарий