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Source: АrсhDаilу

Une vue d’en haut : l’histoire des tours d’observation

Une vue d'en haut : l'histoire des tours d'observation, Dubai Creek Tower / Dubaï.  Image © Santiago Calatrava Architectes & Ingénieurs

Il y a quelque chose de magique à voir une ville d’en haut. Avoir un nouveau point de vue et regarder à travers un horizon au lieu de le regarder est l’un des sentiments les plus puissants et les plus impressionnants. Les ponts d’observation ne sont pas seulement des merveilles architecturales, mais aussi une sorte d’icône civique et un sentiment de fierté pour une ville. De nos jours, ce n’est pas seulement leur taille qui attire les gens, mais aussi la programmation supplémentaire de bars vertigineux, de manèges et de sauts à l’élastique.

Tour Eiffel / Paris.  Image reproduite avec l'aimable autorisation de AL_A

Les tours d’observation ont longtemps été un élément important de l’urbanisme, de la fierté de la ville et de l’attrait du tourisme. En 1889, pour l’Exposition Universelle de Paris, la Tour Eiffel est équipée d’un système d’ascenseur de haute technologie qui permet aux passagers de se déplacer du haut vers le bas en toute sécurité et rapidement. Bien que la tour n’ait été censée durer que pendant les deux décennies suivantes, elle est rapidement devenue un symbole emblématique de Paris et une représentation des avancées technologiques importantes de la ville et est toujours l’un des points d’observation les plus visités aujourd’hui.

Inspirés par le succès de la Tour Eiffel, beaucoup d’autres ont emboîté le pas et ont commencé à construire leurs propres structures. De nombreux architectes et artistes ont estimé que même s’ils ne disposaient pas d’un endroit pour regarder la ville environnante, la bonne combinaison de hauteur et de symbolisme aurait le même effet et générerait de l’excitation – cependant, ce n’était pas souvent le cas. L’artiste russe, Vladimir Tatlin, a proposé sa conception d’une tour de communication, surnommée Le Monument à la Troisième Internationale, en 1917. Comme c’était typique de l’époque, il était prévu de partager des manifestes et des nouvelles par ondes radio, et si jamais c’était le cas terminé, il aurait pu diffuser des messages même à travers un ciel nuageux. La seule chose qui manquait était l’aspect humain – il n’y avait pas de pont d’observation prévu.

Aiguille spatiale de Seattle / Seattle.  Image © Photo de Ganapathy Kumar sur Unsplash

Au milieu du 20e siècle, la conception et la construction de ponts d’observation, comme le Space Needle de Seattle (1961), et une série de tours canadiennes à Calgary, Vancouver et Toronto ont commencé à augmenter. Plus particulièrement, la tour CN de Toronto, qui deviendra plus tard l’une des tours d’observation les plus célèbres au monde, était la plus grande structure autoportante au moment de son achèvement. Il était largement considéré comme un symbole de la perception de soi de Toronto et de son objectif de prouver sa croissance réussie au reste du monde.

De nos jours, les tours d’observation ont pris une nouvelle vie. Au lieu d’être une structure avec un but unique, ils sont intégrés dans des bâtiments qui ont d’autres éléments programmatiques tels que des bureaux. La société scrute désormais de près l’utilisation des terres, ce qui fait que les ponts d’observation qui ne sont que des ponts d’observation semblent être une perte d’espace. Les grands centres urbains de Chine conçoivent certaines des tours d’observation les plus exagérées au monde, créant des tramways à bulles qui entourent des bâtiments de près d’un demi-mile de haut. Londres a récemment proposé une tour d’observation en forme de tulipe, conçue par Foster + Partners, mais après s’être moquée de sa forme et s’être interrogée sur la valeur qu’elle apporterait au centre-ville, elle a été rapidement abandonnée.

Le London Eye / Londres.  Image © Photo de Pablo Martinez sur Unsplash

Pour les visiteurs, les ponts d’observation offrent une vue d’une ville qui ne peut vraiment pas être capturée autrement. Pour les villes, c’est l’occasion d’afficher leurs avancées et leur fierté culturelle et de générer des revenus en attirant des touristes qui souhaitent découvrir les merveilles de leur horizon. Au cours du siècle prochain, à mesure que les villes se densifieront et que la technologie permettra de construire des bâtiments à de nouvelles hauteurs, les tours d’observation continueront d’offrir une expérience unique en son genre.

Source: АrсhDаilу

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