Fuente: АrсhDаilу
Museo Hangar / Nola Arquitetura
Texto descriptivo proporcionado por los arquitectos. El Hangar fue diseñado en 2020 para albergar una colección de aviones históricos de los años 30 a 70. Los clientes, que visitaron hangares históricos en otros países, solicitaron un edificio que se asemejara a los antiguos hangares, que estaban construidos en estructuras de madera con tejas galvanizadas.
El terreno donde se construye el proyecto tiene una legislación específica, con una limitación en la superficie total construida y la altura máxima de la edificación.
Las condiciones climáticas de la zona son desafiantes, ya que sufre fuertes vientos de frentes fríos y ciclones, y los requisitos del programa exigían una apertura total libre de la puerta de 38,7 metros. Para resolver estos desafíos, se apoyaron arcos de madera laminada de eucalipto sobre pilares laterales de hormigón que elevaron la altura del techo en los extremos, permitiendo así una luz libre de 50 metros y una cubierta curva con pleno aprovechamiento del área interna y un entrepiso. Este vano libre se encuentra entre los más grandes del mundo jamás construidos en madera.
En la planta baja tenemos, además del garaje de aeronaves, un túnel que comunica el hangar anterior con el nuevo, un bar, una zona de servicio, una sala de juegos y un garaje para coches. El museo está ubicado en el entrepiso, con una colección de revistas, libros y objetos que cuentan la historia de la aviación, sin mencionar los registros de cada aeronave que forma parte de la colección.
Es posible que este hangar, estructurado por un techo de madera con una luz libre de 50 metros, sea considerado un hito para la construcción en madera en Brasil. Con un proyecto arquitectónico único, elevado desafío estructural y fiel al proyecto de ejecución de obra, el Museo Hangar cuenta la historia de la aviación mundial a través de la preservación y mantenimiento de cada elemento que compone su colección.
Fuente: АrсhDаilу
