Fuente: АrсhDаilу
La expansión de la potencia del pedal: las bicicletas compartidas están en aumento
En los últimos años, los sistemas de bicicletas compartidas experimentaron un renacimiento a medida que la pandemia forzó un fuerte declive en otras formas de transporte público, como trenes y vuelos comerciales, donde las personas querían evitar el contacto cercano con extraños. Si bien el número de pasajeros ahora está disminuyendo lentamente, dado que gran parte de los aspectos de la «vida normal» han regresado, muchas personas continúan viendo las bicicletas compartidas como un medio de transporte viable, atraídas por la facilidad y la asequibilidad de ir de un lugar a otro.
El uso compartido de bicicletas se basa en una gran red de aparcabicicletas de autoservicio. Por lo general, un usuario saca una bicicleta usando su membresía en una aplicación o una situación única a través de una tarjeta de crédito. Luego, la persona puede andar en bicicleta y atracarla en la estación cercana a su destino. Estas bicicletas están especialmente diseñadas para ser cómodas y ajustables, y tienen mecanismos de bloqueo integrados, una canasta de almacenamiento e incluso un motor en algunos modelos. Los programas de bicicletas compartidas a menudo introducen un nuevo grupo demográfico en las comunidades ciclistas al brindar un servicio consistentemente confiable. En 2013, un estudio realizado por Transportation Research Record indicó que las personas que participaban en bicicletas compartidas eran diferentes de los ciclistas habituales: es más probable que sean mujeres más jóvenes que tienen ingresos más bajos y es menos probable que tengan su propia bicicleta o una bicicleta privada. automóvil. Especialmente en las principales ciudades, tener estaciones donde las personas puedan recoger y dejar bicicletas fácilmente facilita el almacenamiento y el mantenimiento.
Otro estudio encontró que los programas de bicicletas compartidas tienen un impacto positivo en ciertos vecindarios en los que se encuentran las estaciones de acoplamiento. Estas estaciones atraen a más clientes a las empresas locales y dieron como resultado que los usuarios gastaran más dinero dentro de un radio de cuatro cuadras. En lugares como los núcleos urbanos del centro, las estaciones de acoplamiento han tenido un gran éxito. También brindan valor en ciudades que experimentan altos niveles de turismo al brindar una forma alternativa de explorar un vecindario.
Incluso a pesar de los contratiempos recientes y los datos que indican que compartir bicicletas puede ser menos favorable ahora, muchos planificadores urbanos predicen que podemos ver otra ola de micromovilidad. Un aspecto que lo ha hecho retroceder es el aumento del costo de andar en bicicleta. Para seguir siendo un método viable de transporte, la industria deberá encontrar formas de combatir la inflación. Entre 2018 y 2021, el viaje en bicicleta promedio costó siete dólares, casi se duplicó en ese período de tiempo y se acercó poco a poco a un precio que se compara con un Uber. Además, especialmente en las ciudades de EE. UU., existe una gran necesidad de una infraestructura más segura para que los ciclistas se sientan más seguros. La forma en que se diseñen las calles futuras afectará la frecuencia y la distancia a la que las personas pueden optar por alquilar una bicicleta. Estados Unidos sigue siendo un país que depende en gran medida del uso de automóviles, especialmente con el rápido aumento de la expansión suburbana, lo que significa que el uso compartido de bicicletas tiene un gran potencial incluso en áreas que no son tan densas.
Recientemente, la aplicación de viajes compartidos Lyft adquirió el servicio de bicicletas compartidas más grande de los Estados Unidos. La empresa, Motivate, es la empresa matriz del 80 % de todas las empresas de bicicletas urbanas compartidas, incluidas Citi Bike (Nueva York), Ford GoBike (Área de la Bahía de San Francisco), Capital Bikeshare (Washington, área metropolitana de DC y CoGo (Columbus, Ohio). Lyft también fue parcialmente responsable de ayudar a la ciudad de Nueva York a expandir su programa Citi Bike total a más de 40,000 bicicletas. El uso compartido de bicicletas es parte de la visión de Lyft de mejorar el acceso al transporte público en comunidades históricamente desatendidas, apoyar medidas sostenibles, integre las bicicletas compartidas con otras formas de transporte y añada una forma asequible para que las personas se desplacen por las ciudades. Es muy posible que las bicicletas compartidas continúen siendo una piedra angular importante de la movilidad urbana. Los mercados de todo Estados Unidos han seguido expresando su interés en impulsar la movilidad. comenzando sus servicios compartidos o expandiendo los existentes ¿Es el pedaleo el camino de nuestro futuro urbano?
Fuente: АrсhDаilу
