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Quelle: АrсhDаilу

Die Bauindustrie hat eine große Verantwortung in der Klimakrise

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Der Klimawandel wird jeden Tag realer: Weltweit erleben wir eine deutliche Zunahme von Klimakatastrophen. Darüber hinaus warnt uns der jüngste IPCC-Bericht vor möglichen „Kipppunkten“, von denen aus der Klimawandel nicht allmählich, sondern plötzlich und unwiderruflich werden könnte.

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In den letzten zehn Jahren waren die Fortschritte, die erzielt wurden, um die globale Erwärmung unter dem 1,5-Grad-Ziel des Pariser Abkommens zu halten, gering. Die führenden Klimaforscher sind sich inzwischen einig: Die 2020er Jahre werden ein entscheidendes Jahrzehnt für das Überleben unserer Umwelt. Die globalen Emissionen müssen vor 2025 ihren Höhepunkt erreichen und bis 2030 um 43 % reduziert werden.

Es ist daher eine absolute Priorität zu handeln und die Emissionen aus den Sektoren zu reduzieren, die am meisten für die Klimakrise verantwortlich sind. Die Industrie für gebaute Umwelt trägt besonders eine große Verantwortung: Gebäude sind für fast 50 % der jährlichen globalen CO2-Emissionen verantwortlich, und die globale Gebäudefläche wird sich voraussichtlich bis 2060 verdoppeln, was dem Äquivalent entspricht, der Welt ein ganzes New York City hinzuzufügen. 40 Jahre lang jeden Monat.

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Gebäude müssen dringend dekarbonisiert werden

Maßnahmen zur Dekarbonisierung neuer und bestehender Gebäude – indem sie effizienter gemacht werden, damit sie weniger Energie verbrauchen, und indem sie die von ihnen verbrauchte Energie reinigen – sind von entscheidender Bedeutung. Der Gebäudebetrieb ist in der Tat für fast 30 % der jährlichen globalen CO2-Emissionen verantwortlich.

Es ist auch der Schlüssel, den verkörperten Kohlenstoff aus der Konstruktion zu minimieren. Verkörperter Kohlenstoff wurde in der Vergangenheit unterschätzt. Sie sind für etwa weitere 20 % der Gesamtemissionen verantwortlich und stellen einen wichtigen Hebel dar, um die globalen Treibhausgasemissionen rasch zu reduzieren. Im Gegensatz zu Betriebsemissionen, die sich über die Lebensdauer eines Gebäudes verteilen und im Laufe der Zeit durch Modernisierungen von Gebäuden und Energiesystemen reduziert werden können, erzeugt verkörperter Kohlenstoff gleich zu Beginn eines Projekts eine irreversible Emissionsspitze.

Um die grauen Emissionen zu reduzieren, ist es entscheidend, den Bau möglichst zu verlangsamen, indem die Nutzung der bestehenden Gebäude optimiert wird. Eine kürzlich durchgeführte Studie hat beispielsweise gezeigt, dass in Frankreich der Anteil leerstehender Wohnungen im Jahr 2021 auf 8,3 % ansteigt 3 Millionen Wohneinheiten gegenüber 1,85 Millionen im Jahr 1982.

Es ist auch von entscheidender Bedeutung, adaptive Wiederverwendungsprojekte zu fördern und der Nachrüstung von Gebäuden Vorrang einzuräumen, um den Teufelskreis von „Abriss/Wiederaufbau“ zu begrenzen. In diesem Sinne ist es bei einem Neubau von entscheidender Bedeutung, langfristig zu bauen – Tatsächlich haben viele Gebäude, die abgerissen werden, keine strukturellen Probleme. In den meisten Fällen ist ihr Abriss darauf zurückzuführen, dass Design und Layout nicht mehr den Bedürfnissen und Anforderungen entsprechen. Die Verwendung von Modularität/flexiblem Design, um zukünftige Anpassungen des Gebäudes zu ermöglichen und seine Lebensdauer zu verlängern, ist daher von großer Bedeutung.

Schließlich ist es entscheidend, Materialien effizient zu nutzen und Baumaterialien mit geringeren Emissionen wie Holz und andere biobasierte Materialien in Betracht zu ziehen. Auf der ganzen Welt werden mehrere Pionierprojekte umgesetzt, die sich mit verkörperten Kohlenstoffemissionen befassen. Das Projekt Porte Montreuil, Gewinner des Wettbewerbs C40 Reinventing Cities in Paris, ist ein großartiges Beispiel. Dieser strategische Standort, der sich über 35 ha erstreckt, wird das erste Netto-Null-Viertel der Stadt sein. Die Konstruktionen werden aus lokalen Materialien aus biologischem Anbau hergestellt, und 100 % der Gebäude werden reversibel sein, sodass sich die Nutzung ändern und die Räume im Laufe der Zeit umgestalten können, wodurch die Notwendigkeit eines Abrisses in der Zukunft minimiert wird.

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Über Gebäude hinaus ist ein neues Modell der Stadtentwicklung erforderlich.

Architekten, Stadtplaner, Entwickler, Ingenieure – bauen oder verwandeln nicht einfach einzelne Gebäude oder Blöcke, sie bauen einen Ort, an dem Menschen leben. Insofern tragen sie auch zur Gestaltung des Gesamtmodells Stadt bei.

Der jüngste IPCC-Bericht unterstreicht die Bedeutung einer integrierten Stadtplanung zur Reduzierung von Emissionen. Demnach können städtische Emissionen durch kompaktere, gemischte Nutzungen und ressourceneffizientere Städte um etwa 25 % gesenkt werden.

Stadtplanung ist kein separater Emissionssektor, sondern ein bereichsübergreifender Wegbereiter für Emissionsminderungen und erhöhte Widerstandsfähigkeit. Einmal gebaut, verändert sich das städtische Gefüge (Straßen, Gebäude, Infrastruktur sowie Nutzungs- und Personenmix) nur sehr langsam. Die richtige Stadtentwicklung ist daher entscheidend, um sicherzustellen, dass die Emissionen in Schlüsselsektoren wie Verkehr und Gebäude gesenkt werden, und um die Anfälligkeit für Klimarisiken und soziale Unterschiede zu verringern.

Aber was ist ein gutes Stadtentwicklungsmodell?

Diese ist polyzentrisch und besteht aus mehreren „vollständigen Nachbarschaften“, die kompakt sind, eine Mischung aus Menschen und Nutzungen sowie die wesentlichen Annehmlichkeiten und Dienstleistungen integrieren, wie sie im 15-Minuten-Stadtmodell gefördert werden. Es fördert menschenzentrierte Straßen und Mobilität, indem es Stadträume von Privatfahrzeugen zurückerobert und öffentlichen Raum gestaltet, der als „Wohnzimmer der Nachbarschaft“ fungieren kann – ein Ort, an dem Menschen zusammenkommen können. Hier ist jede Nachbarschaft durch hochwertige öffentliche Verkehrsmittel sowie digitale Infrastrukturen verbunden, die unerlässlich sind, um unnötige Reisen zu vermeiden und flexiblere Arbeitspraktiken zu ermöglichen. Dies ist eine, die die städtische Natur nutzt, um die Klimaresilienz und Luftqualität zu verbessern sowie das körperliche und geistige Wohlbefinden zu fördern. Dies ist endlich eines, das Gemeinden ausrüstet und befähigt, ein emissionsarmes Leben zu führen, indem lokale Einrichtungen bereitgestellt werden, wie z.

Viele dieser Prinzipien bauen auf dem 15-Minuten-City-Konzept auf, auf das der letzte IPCC-Bericht besonderen Wert legt und das es jedem ermöglicht, in jeder Nachbarschaft die meisten seiner täglichen Bedürfnisse innerhalb eines kurzen Spaziergangs oder einer kurzen Radtour von seinem Zuhause aus zu erfüllen .

Diese Prinzipien mögen sinnvoll erscheinen, stehen aber in krassem Gegensatz zu den im vergangenen Jahrhundert dominierenden städtebaulichen Paradigmen einer monozentrischen Stadtentwicklung und einer Spezialisierung von Stadtquartieren: Wohngebiete getrennt von Gewerbegebieten, Gewerbegebiete und Industrie, allesamt verbunden durch eine überwiegend autoorientierte Verkehrsinfrastruktur. Diese Situation führte zu langen Arbeitswegen, schlechter Luftqualität und einem Mangel an Annehmlichkeiten in vielen Stadtteilen, was das Gefühl der Isolation und Ungerechtigkeit sowie einen nicht nachhaltigen Lebensstil verschärfte.

In den letzten zwei Jahren ist das Interesse an diesem 15-Minuten-Stadtkonzept stark gestiegen, da die Unterbrechung der Pandemie und die Entwicklung des hybriden Arbeitens die Bedeutung des hyperlokalen Umfelds für die Unterstützung der Lebensqualität und eines nachhaltigeren Lebensstils betont haben. Viele Städte auf der ganzen Welt haben dieses Modell übernommen. Führende Beispiele sind die 15-Minuten-Stadt von Paris, der Superblock von Barcelona, ​​die kompletten Viertel von Portland, die 20-Minuten-Nachbarschaften von Melbourne sowie die Barrios Vitales von Bogotá.

Zur Bewältigung der Klimakrise müssen Städte und der Bausektor zusammenarbeiten, um solche Gebäude- und Stadtentwicklungsmodelle nutzbar zu machen. Solche, die nicht nur kohlenstoffarm, sondern auch widerstandsfähig und erfolgreich für die lokale Gemeinschaft sind, sodass sie weithin repliziert werden können, insbesondere in schnell wachsenden Städten.

Angesichts der zunehmenden Urbanisierung sind Städte unsere beste Chance, den Klimawandel zu bekämpfen.

Der städtische Lebensstil ist in der Tat am nachhaltigsten, weil Stadtbewohner kleinere Häuser haben – was weniger Gebäudeemissionen bedeutet und sie einfacheren Zugang zu den Infrastrukturen, Diensten und Einrichtungen haben, die einen nachhaltigen Lebensstil ermöglichen.

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