مصدر: АrсhDаilу
Arquitectonica ومساهمتها في أمريكا اللاتينية في الحداثة
تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع Common Edge.
دحضت Arquitectonica اتهام كولهاس بأن “العمارة الحديثة لم تحقق أبداً الكيمياء الموعودة من حيث الكمية والنوعية” ، ومن المؤكد أن خلاصة Alistair Gordon الهائلة لعمل الشركة تدحضها.
ولكن ماذا عن مدح روسي الخادع: “في أمريكا … الكمية هي الجودة!”؟ على الرغم من أنه يستحق الثناء تمامًا ، إلا أن كمية العمل ليست الأساس لإنجاز Arquitectonica – حتى عندما تقترن ببراعة التصميم. تنبع أهمية Arquitectonica من بعض المساهمات المحددة للهندسة المعمارية الحديثة في الولايات المتحدة.
من بينها تنويع النسب. الهندسة المعمارية الحديثة للشركة لا علاقة لها بالوظيفة الجرمانية التي كانت مثالية للوجود – وهو حنين إلى ثورة مستقبلية الآن متدهورة لدرجة أن 10 ملايين دولار تنشر بساطتها كتمويه لعدم المساواة الوحشية.
لم يكن الأمر كذلك ، Arquitectonica ، التي لم يعبر أسلافها منطقة شمال الأطلسي الباردة والرمادية ، ولكنها جاءت عبر منطقة البحر الكاريبي الدافئة والمشمسة ، غارقة في الحداثة الحسية ، الملونة ، غير المحترمة ، المحبة للمرح في أمريكا اللاتينية. إن كون مثل هذه الهندسة المعمارية أسهل في المناخات الاستوائية لميامي لا يقلل من الإنجاز ؛ ولا أن هذا التأثير تم استكشافه لأول مرة بواسطة موريس لابيدوس ، الذي يبدو أن تألقه قد تم استبعاده في كل مكان باستثناء مشاغل Arquitectonica. في الواقع ، يمكن اعتبار المسافة الثقافية بين بلدان الشمال الأوروبي والمنحدرين من أصل لاتيني أحد الانقسامات الأساسية للهندسة المعمارية الحديثة في العالم الجديد. من شأنه أن يفسر الكثير …
الشهوانية تتغلغل في ميامي لدرجة أن السويسريين استسلموا! مرآب هيرتسوغ ودي ميرون لوقوف السيارات على طريق لينكولن عبارة عن كومة متداخلة من الطوابق الجريئة من الناحية المكانية بحيث يتم تأجيرها للحفلات وحفلات الزفاف الراقية. إنها ساحات تحوم فوق المناظر الطبيعية للمستنقعات – لم يكن من الممكن تخيل الليالي المتأخرة أو حتى “إعادة تصورها” داخل الستارة الحديدية لـ ETH أو ستارة GSD. يعتبر كل من مرآب لينكولن رود هذا ومبنى جامعة ميامي ، قرية ليكسايد ، أكثر المباني غامرة من الناحية الثقافية في فلوريدا منذ فندق “فاونتن بلو” قبل 60 عامًا.
يسمح النطاق الحضري للموقع للمبنى السكني الكبير بعمل خط كونجا ماهر حول سياق الحرم الجامعي. عدد لا حصر له من غرف النوم الصغيرة مقسم إلى أجزاء بالازو. كل منها ، يرتدي زيًا مهرجًا ، يخفي البرنامج المتكرر أثناء التملص من المرئيات المخدرة. يعرض التصميم التكرار بدون دقة – ذلك الركود الشائع في أمريكا اللاتينية حيث يتم القياس بواسطة أوجيمترو (ojo + metro: “القياس بالعين”) ، بدون البارامترات المسرحية التي لا تخدع أحداً بشأن تفاهة البرنامج.
التوفيق بين التوفيق بين وظيفة واحدة (غرف الطلاب) وتعقيد بيئة الحرم الجامعي الموجودة مسبقًا والتي تتغلب على المشكلة مع نوع المبنى المسمى “دالاس دونات”: كتلة محيطية كبيرة بما يكفي لإخفاء ساحة انتظار سيارات كبيرة ، لكن سويها رمز النار إلى إفريز ثابت من ستة طوابق. النتيجة تثير غضب المراقب ، الذي يُفترض أنه غبي بصري.
مساهمة أخرى في هذا النوع هي إنعاش ذلك الاختراع الخبيث للحداثة ، الطيار – تلك الركائز التي ترفع المباني عن الأرض. تم تقويض سمعة الطيارين بسبب الاقتصاد الخاطئ للسقف المنخفض مع خلوص كافٍ لركن السيارات بالإضافة إلى أماكن إقامة للأنابيب المقززة المعلقة أعلاه. والنتيجة هي نوع من أجواء الطابق السفلي الدنيئة لدرجة أنها تضفي على المبنى لقب “Dingbat”.
لكن في جامعة ميامي ، رفعت Arquitectonica الطيارين إلى ثلاثة أضعاف هذا الحد الأدنى من الارتفاع. السقف أعلاه لا يختفي فقط – إنه يحدد نوعًا من الصحن الفخم الذي لا يحتوي على جدران (يمكن تجربته أيضًا في فندق السيد سي الجديد في كوكونت جروف القريب). إنه لأمر مبهج أن تكون في مثل هذه المساحة العالية المدهشة ، والتي ، مليئة بمناظر جيو الطبيعية ، تعد مكانًا رائعًا للنشاط البشري. لا يرى المراقب الذي يمر عبر هذه المهاجع الطافية عائقًا ولا اضطهادًا ، بل لا يرى الحرية المشمسة المنعشة. وما التكلفة؟ فقط بضعة أقدام أخرى من العمود غير المعزول وعدة رحلات جوية أخرى من السلالم. وهذا ينطوي على ملحق ميزانية صغير للحصول على مكان رائع للغاية.
هذه النتيجة هي تجاور جذري ، وليس مزج ، لنوعين مختلفين. أعلاه هو لعنة العمارة الحديثة ، البرنامج التكراري ، والذي من أجل الاقتصاد والوظيفة يجب أن يكون مستقيمًا ويتم التعبير عنه على هذا النحو. يوجد أدناه تكتل رشيق للطرق الثاقبة وأحواض المساحات المبرمجة للغاية للطلاب ، من الحلاقين إلى المقاهي إلى الكرة الطائرة. في الطابق الأرضي ، يقدم المبنى حضريًا رائعًا لمدينة الصفيح ، بينما يستوعب الجزء العلوي البرنامج الجاد بكفاءة ميكانيكية.
حسب الطلب ، يعمل كمحرك توظيف للجامعة. لكن المساهمة الأكثر أهمية هي أن تكون نموذجًا حضريًا لتلك المدن الموجهة للفيضانات الناجمة عن المناخ. ميامي من بينهم – لكن من غير المعقول التخلي عنها. إن امتياز الأرباح ، والقرب من البحر ، والحياة الليلية المليئة بالبخار لن يقبل بالنفي إلى الأراضي المرتفعة في الداخل.
بالنسبة لهذه المشكلة الشريرة ، تقدم Arquitectonica نموذجًا: يجب أن يُعقد الجزء الأكبر من البرنامج فوق الفيضان الدوري ، بينما قد يتوقع مستوى الأرض – الملاحق الصغيرة التي يمكن الاستغناء عنها – حدوث أضرار ، ثم يتم تجديدها بعد انحسار المياه. كونها مستقلة من الناحية الهيكلية ، ستكون الخسارة جزءًا صغيرًا من تكلفة البناء الإجمالية. وبالتالي تساهم هذه الكليات السكنية في نموذج حضري عام لكارثة مناخية مقبلة يقبلها معظم الناس ولكن القليل منهم يشارك حقًا.
ستستمر مدن الحياة الجيدة ، مثل ميامي ، بالقرب من الواجهات البحرية الرائعة والخطيرة. يُظهر نموذج Arquitectonica ، المنبوذ من التكفير عن الذنب ، وقبول العقوبة العادلة لتغير المناخ ، أنه لا يزال من الممكن قضاء الأوقات الجيدة. كم يجب أن يكون هذا موضع ترحيب كبير!
سيظهر هذا المقال كمقدمة لكتاب قادم عن Arquitectonica.
مصدر: АrсhDаilу
