مصدر: АrсhDаilу
ما هي البنى التحتية الحية؟
تُعرف البنية التحتية على نطاق واسع من قبل السكان بشكل عام ، وتُعرَّف ببساطة على أنها مجموعة من الخدمات الأساسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ، مثل الصرف الصحي والنقل والطاقة والاتصالات السلكية واللاسلكية. تشير الأمثلة الشائعة دائمًا إلى الهياكل المادية التي من صنع الإنسان. ومع ذلك ، ظهر مفهوم جديد للبنية التحتية في العقود الأخيرة ، مدفوعًا في المقام الأول بالحاجة الملحة للمصالحة بين البشر والطبيعة من أجل بقاء الأنواع.
على عكس الأنابيب الخرسانية الضخمة الجاهزة والآلات الثقيلة ، تتحول البنية التحتية الحية إلى حلول مستدامة موجودة بالفعل في الطبيعة ، بدءًا من أنواع النباتات لتقليل مخاطر الانهيارات الأرضية إلى تكوين المحار لمنع الفيضانات الساحلية. يشير هذا المفهوم إلى جميع النظم البيئية المترابطة في منطقة ما ، مع التركيز على الغطاء النباتي (البنية التحتية الخضراء) والمكونات الطبيعية الأخرى مثل إدارة المياه (البنية التحتية الزرقاء).
والغرض منه بسيط: الحد من التأثير البيئي للمراكز الحضرية الكبيرة وجعل المدن أكثر قدرة على التكيف مع تغير المناخ. وأمثلةها حاضرة أكثر مما نتخيل ، مثل الأسطح الخضراء والمتنزهات والحدائق العامة والغابات الحضرية. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل البنية التحتية الخضراء أيضًا أنظمة تنقية المياه من خلال الأراضي الرطبة ، وتجميع مياه الأمطار وإعادة استخدامها ، من بين أمور أخرى. وبالتالي ، بالإضافة إلى الحفاظ على الحيوانات والنباتات في المنطقة ، يمكن للبنية التحتية الخضراء أن تلغي أو تنظم التأثيرات على المناخ والدورات الهيدرولوجية وتدفقات المغذيات والمخاطر الطبيعية والآفات مع ربط الناس بالطبيعة.
المبادرات التي تعمل مع أشكال حية أخرى – ما وراء النباتات – آخذة في الظهور لخلق بيئات حضرية أكثر استدامة. في ضوء الأحداث المناخية الشديدة المتزايدة ، تتزايد فكرة الاستفادة من النظم البيئية مثل الغابات والشعاب المرجانية وأشجار المانغروف لتكون بمثابة حواجز طبيعية ضد الآثار الضارة لتغير المناخ. توفر هذه النظم البيئية فوائد ملموسة عند النظر إليها في مراحل التخطيط لتطوير البنية التحتية. يمكن للشعاب المرجانية ، على سبيل المثال ، أن تقلل من طاقة الأمواج بنسبة 97٪ ، مما يحمي الشواطئ للاستخدام الترفيهي والسياحي. وبالمثل ، توفر غابات المانغروف حاجزًا طبيعيًا لتصفية الملوثات وتثبيت الرواسب ، مما يحمي السواحل من التآكل.
وبهذا المعنى ، تجدر الإشارة إلى مشروع أبحاث استعادة المحار (ORRP) ، الذي يضم خمسة شعاب مرجانية تجريبية مزروعة في مواقع حول ميناء نيويورك في ظروف بيئية مختلفة. تم بناء الشعاب المرجانية التجريبية على قاعدة صخرية مغطاة بقشرة قشرة الرخويات وهي مصممة للتحكم في التعرية. مثال آخر هو مشروع Living Breakwaters ، أيضًا في نيويورك ، وهو تجربة إدارة مخاطر بقيمة 60 مليون دولار تهدف إلى زراعة شعاب المحار للتحكم بشكل أفضل في العواصف وارتفاع مستويات سطح البحر والفيضانات الساحلية.
كل من الاستراتيجيات المعتادة ، مثل الأسطح الخضراء أو الغابات الحضرية البسيطة ، والاستراتيجيات الأكثر ابتكارًا ، مثل إدارة الشعاب المرجانية ، لها مزايا عديدة للمدن. إنها ، في معظم الحالات ، استراتيجيات تتطلب صيانة أقل ، ولها عمر أطول ويمكن أن تكون أرخص من نظيراتها الاصطناعية. وجدت دراسة أجرتها شركة Nature Communications ، على سبيل المثال ، أن متوسط تكلفة بناء حواجز الأمواج الاصطناعية يبلغ حوالي 20 دولارًا لكل متر بينما تكلف استعادة متر من الشعاب المرجانية 1.30 دولارًا فقط. ناهيك عن جميع المكاسب الواضحة للاستدامة البيئية من خلال التحول من استغلال الموارد الطبيعية إلى الاستراتيجيات التي تتعلق بالطبيعة بطريقة محترمة ومرنة.
مصدر: АrсhDаilу
