مصدر: АrсhDаilу
”شوارع مشتركة؛ شوارع الاجتماع “، تدخل حضري لإعادة التفكير في الفضاء العام
كجزء من مبادرة جديدة للمختبر متعدد التخصصات في المكسيك ، تقدم شركة dérive LAB مشروع “Shared Streets” ، وهو مشروع يركز على التصميم الحضري الذي يسعى إلى تغيير الشارع مكانيًا بحيث تحكمه العلاقات الإنسانية ، بدلاً من استخدام حركة المرور أجهزة التحكم؛ هذا يشير إلى أن الشارع ليس فقط مساحة للمواصلات والتنقل بل هو مكان يتم فيه العديد من الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية والثقافية الأخرى.
الشارع المشترك هو الشارع الذي تم تصميمه بعناصر بديلة لتحويل مساحة الطريق إلى مساحة مشتركة يمكن التفاوض عليها بين جميع الأشخاص الذين يستخدمونها. على عكس ما هو متوقع ، من المفترض أن إلغاء اللافتات ، والحواجز (الفصل بين الأرصفة وممرات المركبات) ، وكذلك أجهزة التحكم الأخرى ، إضافة إلى تكامل القوام والأرصفة والأثاث الحضري ، يساعد على تقليل سرعة النقل الآلي ، جعل هذه الشوارع مساحات آمنة ، حيث تكون المركبات والأشخاص على الأقدام والدراجات وغيرها من وسائل النقل النشطة ، قادرة على تنظيم والتفاوض بشأن مرورهم واستمراريتهم في الفضاء. هذا بلا شك يدعم البنية التحتية الاجتماعية ويوفر فرصًا كبيرة لدمج البنية التحتية والمعدات الخضراء.
– ديريف لاب
في عام 2015 ، تم نشر أول دليل شوارع مشتركة باللغة الإسبانية ، كأول نهج للمفهوم وإمكانياته من حيث تهدئة حركة المرور ، وزيادة السلامة على الطرق ، واستعادة الأماكن العامة. اعتبارًا من عام 2021 ، عمل المختبر جنبًا إلى جنب مع التعاون الألماني للتنمية المستدامة (GIZ) GmbH في المكسيك من خلال برنامج “حماية المناخ في السياسة الحضرية للمكسيك (CiClim)” ، على وجه التحديد تطوير مناهج مختلفة لموضوع الشوارع المشتركة و استكشاف قدرتها على تحقيق السلامة في الشوارع ، وزيادة مرونة المدن وتخفيف التأثير الذي تفرضه التنقلات الآلية على الأماكن العامة.
في مدينة توكستلا جوتيريز ، وبدعم من مختلف المنظمات والجيران لحي سان روكي ، تم تنفيذ نسخة تجريبية من شارع مشترك ، واختبار بعض مبانيها: عن طريق سطح مستمر ، في هذه الحالة ، تم تحقيقه من خلال شبكة صفراء تمكنت من طمس (رمزياً) الحدود بين الرصيف وحارة المركبات ، وباستخدام سلسلة من الأثاث المرن ، كان من الممكن تكوين الشارع بطرق مختلفة. أدى ذلك إلى خفض سرعة السيارات والحافلات وإتاحة مساحة أكبر للراحة والترفيه والتعايش في مكان تشغله عادة السيارات المتوقفة.
على مدار أسابيع قليلة ، تم استخدام الشارع بطرق مختلفة تمامًا عن الطرق المعتادة ؛ استحوذ الجيران على العديد من قطع الأثاث هذه ، ووضعوا عليها نباتات أو استخدموها لتوفير مقاعد لزبائنهم ؛ يستعيد الأطفال المساحة التي كانت تشغلها السيارات في السابق ، ويلعبون ويطلبون من سائقي السيارات الإبطاء ؛ جرت أنشطة ثقافية واعترافية مثل موسيقى الراب في الشوارع المشتركة ، و Nocturna ، والمشي للنساء و La danza de lAs albatros ؛ فرقة الرقص في ثلاث مرات. بناءً على تجارب المشاركة والخيال هذه ، تم تطوير مشروع تصميم حضري وتسليمه إلى مجلس مدينة Tuxtla Gutiérrez لتنفيذه ، والذي يمكن أن يجلب فوائد بيئية وتنقلية كبيرة لأولئك الذين يمرون يوميًا ويترددون على الشوارع ، بالإضافة إلى المدينة بشكل عام.
– ديريف لاب
https://www.youtube.com/watch؟v=0EiYvrtGiCU
لمزيد من المعلومات حول Shared Streets ، تفضل بزيارة dérive LAB.
–
اسم المشروع: شوارع مشتركة؛ شوارع الاجتماع
مكتب العمارة: dérive LAB
بلد المكتب: المكسيك
السنة: 2021-2022
المساحة المبنية: 920 م 2
الموقع: سان روك ، توكستلا جوتيريز
المهندسين المعماريين المسؤولين: Ximena Ocampo ، Francisco Paillie
فريق التصميم: مارسيلو سانشيز ، أليخاندرا هيرنانديز ، أندريس ساينز ، خوسيه ألفاريز ، خيسوس مينديز
المتعاونون: XLXS ، Andrés y José ، Laboratorio Ciudadano ، Astrolabio. Artes vivas en Contexto و Te’etik و Memoria Construida
اعتمادات التصوير الفوتوغرافي والفيديو: جيسي كارميلينا فيكتوريو روبلز ولويس غارسيا إسكوبار
مصدر: АrсhDаilу
